[实用新型]新型力矩传感器装置及包括该装置的电动助力车

权利要求书

1.一种新型力矩传感器装置，其特征在于，包括固定基座（1）和应变片（2），所述固定基座（1）包括位于上方的固定部（11）和位于下方的位移部（12），位移部（12）包括车轮轴安装部（121）和支撑桥，支撑桥的底部连接车轮轴安装部（121），支撑桥的顶部连接固定部（11），应变片（2）安装于支撑桥上用以感测支撑桥的形变程度。

2.如权利要求 1所述的一种新型力矩传感器装置，其特征在于，支撑桥包括前支撑桥（122）及后支撑桥（123）, 车轮轴安装部（121）的前部与前支撑桥（122）的底部连接，车轮轴安装部（121）的后部与后支撑桥（123）的底部连接，固定部（11）的前部的下方与位移部（12）的前支撑桥（122）的顶部连接，固定部（11）的后部的下方与位移部（12）的后支撑桥（123）的顶部相连接，所述应变片安装于前支撑桥（122）上或/及后支撑桥（123）上，车轮轴安装部（121）的底部向上凹陷地设置有用于安装电动助力车的车轮轴的容纳槽（124），固定基座（1）上开设有将固定部（11）与位移部（12）隔离开来的通槽一（13）。

3.如权利要求2所述的一种新型力矩传感器装置，其特征在于，前支撑桥（122）后侧与车轮轴安装部（121）、固定部（11）的前部之间具有通槽二（14），后支撑桥（123）前侧与车轮轴安装部（121）、固定部（11）的后部之间具有通槽三（15），通槽一（13）的前端连通通槽二（14），通槽一（13）的后端连通通槽三（15）。

4.如权利要求2所述的一种新型力矩传感器装置，其特征在于，应变片能贴装于前支撑桥（122）或/及后支撑桥（123）的各面上且该贴装面为平面。

5.如权利要求4所述的一种新型力矩传感器装置，其特征在于，前支撑桥（122）或/及后支撑桥（123）为竖直状。

6.如权利要求5所述的一种新型力矩传感器装置，其特征在于，前支撑桥（122）的高度大于后支撑桥（123）的高度。

7.如权利要求6所述的一种新型力矩传感器装置，其特征在于，前支撑桥（122）或/及后支撑桥（123）大致呈矩形柱，应变片贴装于前支撑桥（122）的后侧面上或/及后支撑桥（123）的前侧面上。

8.如权利要求2所述的一种新型力矩传感器装置，其特征在于，车轮轴安装部（121）的顶部设置有向下凹陷的限位槽（125），所述固定部（11）在相应位置向下凸出地设置有限位凸起部（114），限位凸起部（114）陷于限位槽（125）内。

9.如权利要求2所述的一种新型力矩传感器装置，其特征在于，固定基座（1）大致呈片状，固定部（11）的厚度大于位移部（12）的厚度，应变片（2）连接有应变片信号线（3），固定部（11）上开设有用于容纳应变片信号线的凹槽（115），固定部（11）上开设有用于和车架安装固定的固定孔。

10.一种电动助力车，其特征在于，包括如权利要求1-9所述的任意一项所述的新型力矩传感器装置，还包括，车架，车轮轴（16）以及主控制器，固定基座（1）的固定部（11）安装于车架上，安装有应变片的支撑桥呈竖直方向,车轮轴(16)作用于固定基座的位移部上，应变片（2）通过应变片信号线(3)连接在主控制器上。