[实用新型]0号柴油代替-35号柴油的柴油机供油系统有效
申请号: | 201921022284.9 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210564850U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王潇然 | 申请(专利权)人: | 辽宁春成矿山机械制造有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M31/125;F02M31/16;F02M37/04;F02M37/32;F02M37/24 |
代理公司: | 阜新市和达专利事务所 21206 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
地址: | 123000 辽宁省阜新*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 代替 35 柴油机 供油 系统 | ||
1.一种0号柴油代替-35号柴油的柴油机供油系统,包括柴油机(5)、柴油泵(6)、蓄电池(12)、小油箱(14)、大油箱(16)、电热器一(15)、电热器二(17)、滤油器(8)、油水分离器(7)、冷却液散热箱(3)、冷却液泵(2)、三位四通电磁阀(11),其特征在于,它们的连接关系如下:在小油箱(14)中装有电热器一(15),在大油箱(16)中装有电热器二(17),电热器一(15)、电热器二(17)连接的两根导线一(18-1)、导线二(18-2)通过刀闸开关一(13)、刀闸开关二(19)和导线三(18)连接蓄电池(12)的正极、负极,在小油箱(14)中盛放-35号柴油,在大油箱(16)中盛放0号柴油,在大油箱(16)中与电热器二(17)并列装有U形循环式冷却液管一(1),冷却液管一(1)的流入终点端头连接冷却液泵(2),冷却液泵(2)连接柴油机(5)的一端,柴油机(5)通过冷却液管二(4)连通冷却液散热箱(3)的上端,冷却液散热箱(3)的下端连接冷却液管一(1)的流出端,小油箱(14)连接出油管一(21)的一端,出油管一(21)的另一端连接三位四通电磁阀(11),通过三位四通电磁阀(11)连接出油管二(10),出油管二(10)连接滤油器(8)的一端,滤油器(8)通过出油管二(10)连接油水分离器(7)一端,油水分离器(7)的另一端通过出油管二(10)连接柴油泵(6),柴油泵(6)通过出油管二(10)连接柴油机(5),通过柴油机(5)后的柴油通过回油管一(9)流回到大油箱(16)内,大油箱(16)内的柴油通过出油管三(20)流入三位四通电磁阀(11),通过上述系统中的各元件把0号柴油加热到零上15度达到在外界零下30度以下时使用。
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