[实用新型]一种悬架结构及汽车

权利要求书

1.一种悬架结构，其特征在于，包括：

副车架；

设置在所述副车架左侧的左扭杆，其一端与所述副车架左侧固定，另一端连接左拉杆；

设置在所述副车架右侧的右扭杆，其一端与所述副车架右侧固定，另一端连接右拉杆；

所述左、右拉杆分别连接左、右减震器。

2.如权利要求1所述的悬架结构，其特征在于，所述左扭杆和右扭杆均包括弯折而成的第一弯折段、水平段以及第二弯折段，所述第一弯折段与所述副车架相固定。

3.如权利要求2所述的悬架结构，其特征在于，所述左扭杆的第一弯折段通过第一紧固件固定在所述副车架上的第一固定点，在所述第一固定点旁设置有第一安装块，所述水平段位于所述第一安装块上方，并通过第二紧固件固定在所述第一安装块上；

所述右扭杆的第一弯折段通过第一紧固件固定在所述副车架上的第二固定点，在所述第二固定点旁设置有第二安装块，所述水平段位于所述第二安装块上方，并通过第二紧固件固定在所述第二安装块上。

4.如权利要求3所述的悬架结构，其特征在于，所述第二紧固件为拱形结构，所述拱形结构具有一通孔，所述水平段穿设在所述通孔内。

5.如权利要求4所述的悬架结构，其特征在于，所述拱形结构两端分别形成一凹陷，用于供第一紧固件将所述拱形结构固定在所述第一安装块或第二安装块上。

6.如权利要求1所述的悬架结构，其特征在于，所述左扭杆与右扭杆在所述副车架左右两侧对称设置。

7.如权利要求1所述的悬架结构，其特征在于，所述左扭杆、右扭杆、左拉杆、右拉杆、左减震器以及右减震器位于所述副车架所在面的同一侧。

8.一种汽车，其特征在于，具有如权利要求1-7所述的悬架结构。