[实用新型]一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置有效
申请号: | 201921024093.6 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210221727U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陆建斌 | 申请(专利权)人: | 陆建斌 |
主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N3/04 |
代理公司: | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人: | 彭成 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 高分子材料 耐曲挠性 测试 装置 | ||
1.一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部一侧的两端皆安装有第一电动推杆(2),两组所述第一电动推杆(2)的顶部皆连接有第一铰接块(3),两组所述第一铰接块(3)之间转动连接有第一转辊(4),所述工作台(1)顶部远离第一电动推杆(2)一侧的两端均安装有第二电动推杆(5),两组所述第二电动推杆(5)的顶部皆连接有第二铰接块(6),两组所述第二铰接块(6)之间转动连接有第二转辊(7),所述第二转辊(7)与第一转辊(4)的顶部放置有高分子材料板(8),所述工作台(1)一端的中间位置处固定有支撑板(9),所述支撑板(9)靠近工作台(1)的一端设置有顶板(10),所述顶板(10)的顶部安装有气缸(11),所述气缸(11)的输出端延伸至顶板(10)的下方并连接有挤压辊(13),所述挤压辊(13)的顶部设置有与气缸(11)输出端相连接的连接块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置,其特征在于:所述第一铰接块(3)与第二铰接块(6)的内端皆设置有凹槽(14),所述第一转辊(4)与第二转辊(7)的两端均设置有与凹槽(14)相互配合的转轴(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置,其特征在于:所述连接块(12)的内侧设置有内螺纹(16),所述挤压辊(13)通过连接块(12)与气缸(11)输出端可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置,其特征在于:所述第一转辊(4)与第二转辊(7)保持在同一水平面上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置,其特征在于:所述挤压辊(13)位于高分子材料板(8)顶部的中间位置处。
6.根据权利要求1所述的一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置,其特征在于:所述气缸(11)的输出轴与顶板(10)活动连接。
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