[实用新型]一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置，包括工作台，所述工作台顶部一侧的两端皆安装有第一电动推杆，两组所述第一电动推杆的顶部皆连接有第一铰接块，两组所述第一铰接块之间转动连接有第一转辊，所述工作台顶部远离第一电动推杆一侧的两端均安装有第二电动推杆。本实用新型通过设置第一转辊与第二转辊，在进行耐曲挠性测试时，将高分子材料板的两端分别搭在第一转辊与第二转辊的顶部，气缸带动挤压辊向下运动，使挤压辊对高分子材料板的中间位置处向下挤压，高分子材料板在受到挤压后，向下发生形变弯曲，第一转辊与第二转辊被动发生转动，可使高分子材料板进行规则的形变，提高耐曲挠测试精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车高分子材料测试技术领域，具体为一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置。

背景技术

今年来我国大力开展汽车软饰化工作，汽车上高分子材料用量明显增加，汽车高分子材料有很多以往传统材料没有的优点，主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源，可持续利用等各方面，汽车高分子材料在成型后，需要进行耐曲挠性测试，以检测高分子材料的曲挠特性，因此，一种汽车高分子材料耐曲挠测试装置在此领域就显得尤为必要。

现有的汽车高分子材料耐曲挠性测试装置在对高分子材料进行测试的过程中，高分子材料会发生不规则形变，影响耐曲挠测试精度，由于不同材质的高分子材料耐曲挠度不同，而现有的汽车高分子材料耐曲挠性测试装置不能根据不同材质的高分子材料来调整装置主体的耐曲挠度测试范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的汽车高分子材料耐曲挠性测试装置在对高分子材料进行测试的过程中，高分子材料会发生不规则形变，影响耐曲挠测试精度；现有的汽车高分子材料耐曲挠性测试装置不能根据不同材质的高分子材料来调整装置主体的耐曲挠度测试范围的问题，提供一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车高分子材料耐曲挠性测试装置，包括工作台，所述工作台顶部一侧的两端皆安装有第一电动推杆，两组所述第一电动推杆的顶部皆连接有第一铰接块，两组所述第一铰接块之间转动连接有第一转辊，所述工作台顶部远离第一电动推杆一侧的两端均安装有第二电动推杆，两组所述第二电动推杆的顶部皆连接有第二铰接块，两组所述第二铰接块之间转动连接有第二转辊，所述第二转辊与第一转辊的顶部放置有高分子材料板，所述工作台一端的中间位置处固定有支撑板，所述支撑板靠近工作台的一端设置有顶板，所述顶板的顶部安装有气缸，所述气缸的输出端延伸至顶板的下方并连接有挤压辊，所述挤压辊的顶部设置有与气缸输出端相连接的连接块。

优选地，所述第一铰接块与第二铰接块的内端皆设置有凹槽，所述第一转辊与第二转辊的两端均设置有与凹槽相互配合的转轴。

优选地，所述连接块的内侧设置有内螺纹，所述挤压辊通过连接块与气缸输出端可拆卸连接。

优选地，所述第一转辊与第二转辊保持在同一水平面上。

优选地，所述挤压辊位于高分子材料板顶部的中间位置处。

优选地，所述气缸的输出轴与顶板活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置第一转辊与第二转辊，在进行耐曲挠性测试时，将高分子材料板的两端分别搭在第一转辊与第二转辊的顶部，气缸带动挤压辊向下运动，使挤压辊对高分子材料板的中间位置处向下挤压，高分子材料板在受到挤压后，向下发生形变弯曲，第一转辊与第二转辊被动发生转动，可使高分子材料板进行规则的形变，提高耐曲挠测试精度，通过第一电动推杆与第二电动退杆分别带动第一转辊与第二转辊进行向上或向下运动，调整第一转辊、第二转辊与工作台之间的距离，挤压辊挤压高分子材料板的幅度发生改变，从而可根据不同材质的高分子材料板来调整装置主体的耐曲挠度测试范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；