[实用新型]立式限压多功能保护阀

权利要求书

1.立式限压多功能保护阀，包括壳体、阀门和壳体内部开设的与空气压缩机相连通的公共腔，所述阀门包括对称设置的第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门，其特征在于，还包括双单向阀、限压阀和单向阀；

所述公共腔分别与第一阀门和第二阀门的气体入口连通；

所述双单向阀的两个气体入口分别与第一阀门和第二阀门的气体出口连通；

所述限压阀的高压端为气体入口，低压端为气体出口，所述限压阀的气体入口与双单向阀的气体出口连通，限压阀的气体出口分别与第三阀门和第四阀门的气体入口连通，所述双单向阀的气体流向指向限压阀；

所述单向阀包括单向阀门，阀盖、阀腔、单向阀弹簧及密封圈，所述单向阀门开设阀门小孔，所述密封圈布置于阀腔内的上部、中部及下部，所述阀门小孔可在中部密封圈的两侧滑动，所述阀盖设置在阀腔下部，所述阀盖开设有阀盖过气孔，所述阀腔开设有与阀盖过气孔连通的排气口，所述阀腔内的上部开设第一小孔，所述第一小孔与第一阀门的气体出口连通，所述阀腔的中部开设第三小孔，所述第三小孔与第三阀门的气体出口连通。

2.根据权利要求1所述的立式限压多功能保护阀，其特征在于，所述阀门包括压盖、调整螺钉、弹簧上座、弹簧、弹簧下座和皮碗；所述压盖形成阀门腔体，所述调整螺钉螺纹连接于压盖，所述弹簧上座、弹簧和弹簧下座连接于压盖内，所述皮碗与弹簧下座刚性连接且封堵通入阀门的气体入口。

3.根据权利要求1所述的立式限压多功能保护阀，其特征在于，所述限压阀包括主体、橡胶阀门、大弹簧、大弹簧座、限压阀调整螺钉、连通限位中体、小弹簧和限压阀盖；所述主体与限压阀盖形成限压阀腔体，所述大弹簧、大弹簧座和限压阀调整螺钉连接于主体内上部，所述连通限位中体和小弹簧连接于主体内下部，所述橡胶阀门布置于连通限位中体外侧。

4.根据权利要求1所述的立式限压多功能保护阀，其特征在于，所述第一阀门和第二阀门设置于壳体的第一面，所述第三阀门和第四阀门设置于与第一面相对称的第二面。

5.根据权利要求1所述的立式限压多功能保护阀，其特征在于，所述单向阀设置于第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门的中间处。

6.根据权利要求1所述的立式限压多功能保护阀，其特征在于，还包括高压腔；所述高压腔开设并连通于限压阀的气体入口与双单向阀的气体出口之间。

7.根据权利要求1所述的立式限压多功能保护阀，其特征在于，还包括低压腔；所述低压腔开设并连通于限压阀的气体出口与第三阀门和第四阀门的气体入口之间。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的立式限压多功能保护阀，其特征在于，所述立式限压多功能保护阀设置于车辆刹车系统中。

9.根据权利要求8所述的立式限压多功能保护阀，其特征在于，所述第一阀门连通控制与刹车系统的气体入口，所述第三阀门连通后驻车制动的弹簧气体室的气体入口。