[实用新型]一种低温环境下发动机冷却液强制循环系统有效
申请号: | 201921025057.1 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210396871U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 曾宪勇 | 申请(专利权)人: | 康明斯动力技术有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P11/20;F01P5/10;F01P11/00;F01P11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 环境 下发 动机 冷却液 强制 循环系统 | ||
1.一种低温环境下发动机冷却液强制循环系统,包括底座(1)和发动机(2),所述发动机(2)的底部通过螺栓与底座(1)的顶部固定连接,其特征在于:所述发动机(2)的正面固定连接有循环盒(3),所述循环盒(3)右侧的顶部连通有进液管(4),且进液管(4)的顶端与发动机(2)的出液口连通,所述循环盒(3)的左侧连通有回流管(5),且回流管(5)的顶端与发动机(2)的出液口连通,所述循环盒(3)的内部固定连接有金属导热板(6),且金属导热板(6)正面的右侧通过螺丝固定连接有小型水泵(7),所述金属导热板(6)正面的左侧从上到下依次固定连接有加热盒(8)和电控盒(9),且加热盒(8)的右侧与小型水泵(7)的出水口连通,所述加热盒(8)的左侧通过转接头(16)与回流管(5)的底端连通。
2.根据权利要求1所述的一种低温环境下发动机冷却液强制循环系统,其特征在于:所述金属导热板(6)的背面固定连接有吸热弯管(15),且吸热弯管(15)的两端分别与小型水泵(7)的进水口和进液管(4)的底端连通。
3.根据权利要求1所述的一种低温环境下发动机冷却液强制循环系统,其特征在于:所述加热盒(8)的正面固定连接有加热组件(10),且加热组件(10)的背面延伸至加热盒(8)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种低温环境下发动机冷却液强制循环系统,其特征在于:所述电控盒(9)的表面通过导线分别与加热组件(10)和小型水泵(7)的表面电性连接,且电控盒(9)的正面电性连接有接线头(11)。
5.根据权利要求4所述的一种低温环境下发动机冷却液强制循环系统,其特征在于:所述循环盒(3)的前后两侧通过螺丝分别固定连接有前盖(12)和后盖(13),所述接线头(11)的前侧贯穿前盖(12)并延伸至前盖(12)的前侧。
6.根据权利要求1所述的一种低温环境下发动机冷却液强制循环系统,其特征在于:所述循环盒(3)左右两侧的中间均固定连接有安装块(14),且安装块(14)与底座(1)的正面之间通过内六角螺栓固定连接。
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