[实用新型]一种铁路轨道焊接保护装置有效

专利信息
申请号: 201921025625.8 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN210388095U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 陈江;李学峰 申请(专利权)人: 中铁十二局集团第一工程有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 710038 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 轨道 焊接 保护装置
【权利要求书】:

1.一种铁路轨道焊接保护装置,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的内壁一端的底部设有电机(2),电机(2)的输出轴设有第一锥形齿轮(3),箱体(1)内设有第一转动杆(4),第一转动杆(4)靠近电机(2)的一端设有与第一锥形齿轮(3)啮合的第二锥形齿轮(5),第一转动杆(4)的另一端设有第三锥形齿轮(8),箱体(1)的顶部设有两个放置台(6),所述放置台(6)上设有腔体(7),腔体(7)内设有第二转动杆(9),第二转动杆(9)的底端延伸至箱体(1)内,第二转动杆(9)位于箱体(1)内的一端设有与第三锥形齿轮(8)啮合的第四锥形齿轮(10),第二转动杆(9)的另一端设有第五锥形齿轮(11),第二转动杆(9)位于箱体(1)内的部分套有皮带轮(12),皮带轮(12)之间通过皮带(13)连接,腔体(7)的两侧内壁设有与第一转动杆(4)垂直的螺杆(14),螺杆(14)上设有与第五锥形齿轮(11)啮合的第六锥形齿轮(15),螺杆(14)上设有两个滑块(16),滑块(16)的顶部延伸至腔体(7)外,并固定安装有夹板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道焊接保护装置,其特征在于:所述箱体(1)的内壁顶部设有固定块,固定块设有第一通孔,第一转动杆(4)穿过第一通孔。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道焊接保护装置,其特征在于:所述箱体(1)的顶部和腔体的底部分别设有对应的第二通孔,第二转动杆(9)穿过第二通孔。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道焊接保护装置,其特征在于:所述腔体(7)的内壁顶部设有滑槽,滑块(16)与滑槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道焊接保护装置,其特征在于:所述螺杆(14)上对称设有两段旋向相反的外螺纹,滑块(16)上分别设有螺纹通孔,滑块(16)通过螺纹通孔与螺杆(14)连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道焊接保护装置,其特征在于:所述放置台(6)沿着箱体(1)的轴线对称设置。

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