[实用新型]一种稳定杆总成有效
申请号: | 201921026367.5 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210680320U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 陈军明;王长新;刘万备;王亚飞;郭卫卫;陈相显 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡晓东 |
地址: | 450061 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 总成 | ||
1.一种稳定杆总成,包括用于与车架连接的横臂部分和连接在横臂部分两端的垂臂部分,其特征在于:所述垂臂部分具有可拆段(10),所述可拆段(10)与垂臂部分中的相邻段通过可拆结构固定。
2.根据权利要求1所述的稳定杆总成,其特征在于:垂臂部分具有用于与稳定杆吊杆(60)连接的吊杆连接端,所述可拆段设置在垂臂部分靠近横臂部分的一端与吊杆连接端之间。
3.根据权利要求1所述的稳定杆总成,其特征在于:可拆结构包括设置在可拆段和相邻段的其中一个上的榫头,可拆段和相邻段的另一个上设置有与榫头适配的插槽;榫头及插槽具有用于形成稳定杆总成外周面的外侧面,外侧面上设有用于在垂臂部分的外表面形成螺纹段的外螺纹,稳定杆总成还包括在可拆段和相邻段插接到位时从螺纹段的一侧旋入以同时与可拆段(10)和相邻段的外螺纹螺接的锁紧螺母(30)。
4.根据权利要求3所述的稳定杆总成,其特征在于:所述可拆段(10)的两端均设有两个以上的榫头(11)。
5.根据权利要求4所述的稳定杆总成,其特征在于:所述插槽的槽侧壁平行于垂臂部分用于与稳定杆吊杆(60)铰接的铰接轴线。
6.根据权利要求5所述的稳定杆总成,其特征在于:所述插槽为垂直垂臂部分的长度方向延伸布置的通槽。
7.根据权利要求5所述的稳定杆总成,其特征在于:所述插槽具有与榫头(11)的端面挡止配合的槽底壁。
8.根据权利要求3-7任一项所述的稳定杆总成,其特征在于:可拆段(10)与相邻段的横截面尺寸相同。
9.根据权利要求1-7任一项所述的稳定杆总成,其特征在于:所述垂臂部分包括吊杆转接部分(40),吊杆转接部分(40)一端与所述可拆段(10)连接,另一端用于与稳定杆吊杆(60)连接。
10.根据权利要求1-7任一项所述的稳定杆总成,其特征在于:所述横臂部分包括位于横臂部分中间位置的短臂(20),短臂的两端设有转接角部(50),所述转接角部(50)一端与短臂(20)可拆连接,另一端与垂臂部分的可拆段(10)可拆连接。
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