[实用新型]一种汽车后视镜拉脱力测试设备有效
申请号: | 201921027629.X | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210375989U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴少华;仲秋平;石皋莲;张程;董早生 | 申请(专利权)人: | 苏州工业职业技术学院 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02;G01N19/04;G01M13/00 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 闵东 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 拉脱力 测试 设备 | ||
1.一种汽车后视镜拉脱力测试设备,其特征在于:包括操作台(1),所述操作台(1)的上侧设置有拉脱力测试装置(2),所述拉脱力测试装置(2)的外侧设置有用于对其进行保护的上护罩(4),所述上护罩(4)固定安装在所述操作台(1)上,所述操作台(1)内设置有电控模块(5),所述上护罩(4)的内侧壁上设置有单片机(3);
所述拉脱力测试装置(2)包括用于对后视镜(202)进行放置的后视镜定位工作台(201),所述定位工作台(201)的一侧设置有用于对后视镜(202)进行压紧定位的后视镜压紧机构(203),所述操作台(1)的上方设置有用于对后视镜(202)进行拉脱的镜片拉脱机构(204)。
2.根据权利要求1所述一种汽车后视镜拉脱力测试设备,其特征在于:所述后视镜压紧机构(203)包括第一气缸(203a),所述第一气缸(203a)固定安装在所述操作台(1)上,所述第一气缸(203a)的活塞杆顶端固定连接有支撑板(203b),所述支撑板(203b)的下侧设置有用于对后视镜(202)进行压紧定位的压紧杆(203c)。
3.根据权利要求2所述一种汽车后视镜拉脱力测试设备,其特征在于:所述镜片拉脱机构(204)包括第二气缸(204c),所述第二气缸(204c)与所述支撑板(203b)之间设置有压力传感器(204d),所述第二气缸(204c)的两侧设置有以其为中心对称分布的两个导向滑杆(204b),两个所述导向滑杆(204b)的上端通过顶板(204a)彼此连接,所述第二气缸(204c)的活塞杆顶端与所述顶板(204a)固定连接,两个所述导向滑杆(204b)的下端设置有真空吸盘(204e),所述导向滑杆(204b)与所述支撑板(203b)彼此滑动连接。
4.根据权利要求1所述一种汽车后视镜拉脱力测试设备,其特征在于:所述拉脱力测试装置(2)的下侧阵列设置有四个脚柱(205)。
5.根据权利要求1所述一种汽车后视镜拉脱力测试设备,其特征在于:所述操作台(1)的外形呈长方体形状,所述操作台(1)的下侧四角处设置有万向轮(6)。
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