[实用新型]一种更换汽车轮胎的设备有效
申请号: | 201921027915.6 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210821685U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 龚幸波 | 申请(专利权)人: | 上海祥鸿汽车维修检测设备有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 王晓蕾 |
地址: | 201608 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 汽车轮胎 设备 | ||
1.一种更换汽车轮胎的设备,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下表面开设有四个半圆槽(2),半圆槽(2)的内壁转动连接有轮子(3),支撑板(1)的上表面左端固定连接有固定块(4),固定块(4)的上表面活动连接有矩形架(5),矩形架(5)的左右铰接点分别固定连接有第一螺纹套(6),第一螺纹套(6)的内壁螺纹连接有第一螺纹杆(7),第一螺纹杆(7)的右端固定连接有螺纹手柄(8),矩形架(5)的顶部固定连接有顶架(9),支撑板(1)的上表面右端固定连接有枪体(10),枪体(10)的左端转动连接有转轴(11),枪体(10)的左端固定连接有塞块(12),塞块(12)的左端固定连接有空心转盘(13),空心转盘(13)的内壁活动连接分别有第一齿轮(14)和第二齿轮(15),空心转盘(13)的内壁固定连接有齿轮柱(16),第二齿轮(15)的左端固定连接有第二螺纹套(17),第二螺纹套(17)的内壁螺纹连接有第二螺纹杆(18),第二螺纹杆(18)的左端固定连接有螺丝头(19)。
2.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述转轴(11)与第一齿轮(14)的连接方式为转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述四个第二齿轮(15)与第一齿轮(14)的连接方式为啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述第二螺纹杆(18)可与第二螺纹套(17)分离。
5.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述螺丝头(19)与汽车轮胎的螺丝相适配。
6.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述矩形架(5)的铰接点采用螺丝与螺帽连接。
7.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述空心转盘(13)采用铝合金材料且与枪体(10)的连接方式为固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述螺纹手柄(8)呈十字架状。
9.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述四个第二齿轮(15)与四个齿轮柱(16)的连接方式为转动连接。
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