[实用新型]一种交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置有效

专利信息
申请号: 201921028522.7 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN210775630U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 王荣;丁一阳 申请(专利权)人: 神州电科科技(北京)有限公司
主分类号: G01R19/00 分类号: G01R19/00;G01R23/165
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 邹芳德
地址: 101500 北京市密云区兴盛南路8*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 交流 电气化铁路 列车 电压 质量 巡检 装置
【权利要求书】:

1.一种交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,包括:

电源模块,接入交流电气化铁路列车的110V直流供电系统,将电压转换为滤波模块、电压降压模块、信号采集模块、地理定位模块、数字处理模块、数据存储模块和通信模块供电;

滤波模块,接入交流电气化铁路列车车载的电压互感器的二次侧,输入交流电压信号后,滤除其中20kHz以上的高频信号;

电压降压模块,采用霍尔式电压互感器将滤波模块输出的交流电压信号进行降压转换,以便与信号采集模块的输入电压相匹配;

信号采集模块,使用模数转换电路将经过滤波模块处理后的交流电压信号通过离散采样转换为数字量;

地理定位模块,通过定位系统确定交流电气化铁路列车所处的地理位置;

数字处理模块,对信号采集模块输出的数字量进行分析,并读取交流电气化铁路列车的地址位置参数,然后将分析结果及地理位置参数发送给数据存储模块和通信模块;

数据存储模块,负责将分析结果和地理位置参数存储于预先安装的存储设备;

通信模块,通过移动通信网络与外部通信,将分析结果和地理位置参数发送到数据监测中心。

2.根据权利要求1所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,所述滤波模块为交流高频干扰信号滤波器。

3.根据权利要求1所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,所述电压降压模块采用了霍尔式电压传感器。

4.根据权利要求1所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,所述通信模块是基于移动通信网络。

5.根据权利要求1所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,所述数字处理模块是一种嵌入式计算机系统。

6.根据权利要求1所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,所述信号采集模块接收数字处理模块发送的控制信号,并根据数字处理模块的控制信号执行第一采集模式或第二采集模式,使用模数转换电路将经过滤波模块处理后的交流电压信号通过离散采样转换为数字量。

7.根据权利要求6所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,所述第一采集模式为连续采集,所述第二采集模式为触发采集。

8.根据权利要求1所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,还包括:

接口模块,用于连接工控机;

其中,数字处理模块将接收的分析结果和地理位置参数通过接口模块发送到工控机。

9.根据权利要求8所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,所述接口模块为串行通信接口。

10.根据权利要求1所述的交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置,其特征在于,所述地理定位模块是通过卫星定位和/或移动通信基站定位的方式。

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