[实用新型]一种交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置

说明书

本实用新型提供一种交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置，包括：电源模块，将列车车载直流转换后提供给监测装置使用；滤波模块，用于从车载电压互感器二次侧提取电压模拟信号并滤除干扰成分；电压转换模块，对车载电压互感器二次侧的电压模拟信号进行降压转换；信号采集模块，将过滤后的电压模拟信号转换为数字量；地理定位模块，确定交流电气化铁路列车的地理位置；数字处理模块，负责分析电压数字信号，将分析结果及列车所处的地理位置发送给数据存储模块和通信模块；数据存储模块，本地保存分析结果和电压波形；通信模块，将信息发送到数据监测中心。本实用新型具有结构小巧，能为牵引供电系统改进提供依据，提高列车的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电压监测技术领域，具体涉及一种交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置。

背景技术

在交流电气化铁路的牵引供电系统中，随着交直交型电力机车和动车组的广泛投运，由于谐波谐振和过分相暂态等导致的过电压现象已经频繁发生，过电压会导致列车避雷器、电压互感器等元件发生故障，也会导致牵引网避雷器漏泄电流增大甚至炸裂，进而导致牵引网跳闸，严重影响了铁路运输安全。

目前，在列车上一般安装有电压测量设备，但并不分析和记录列车取电电压的谐波情况，无法对谐振电压、暂态过电压等电压异常现象进行综合监测。因此，亟需一种对交流电气化铁路列车的取电电压质量进行综合监测的装置，通过列车巡检及时发现牵引供电系统的电压异常问题，提高铁路运输的安全性。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置，能够对交流电气化铁路列车的取电电压进行检测和分析，辨识电压异常现象，确保铁路运输安全。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

本实用新型提供一种交流电气化铁路列车取电电压质量巡检装置，包括：

电源模块，接入交流电气化铁路列车的110V直流供电系统，将电压转换为滤波模块、电压降压模块、信号采集模块、地理定位模块、数字处理模块、数据存储模块和通信模块供电；

滤波模块，接入交流电气化铁路列车车载的电压互感器的二次侧，输入交流电压信号后，滤除其中20kHz以上的高频信号；

电压降压模块，采用霍尔式电压互感器将滤波模块输出的交流电压信号进行降压转换，以便与信号采集模块的输入电压相匹配；

信号采集模块，使用模数转换电路将经过滤波模块处理后的交流电压信号通过离散采样转换为数字量；

地理定位模块，通过定位系统确定交流电气化铁路列车所处的地理位置；

数字处理模块，对信号采集模块输出的数字量进行分析，并读取交流电气化铁路列车的地址位置参数，然后将分析结果及地理位置参数发送给数据存储模块和通信模块；

数据存储模块，负责将分析结果和地理位置参数存储于预先安装的存储设备；

通信模块，通过移动通信网络与外部通信，将分析结果和地理位置参数发送到数据监测中心。

进一步的，所述滤波模块为交流高频干扰信号滤波器。

进一步的，所述电压降压模块采用了霍尔式电压传感器。

进一步的，所述通信模块是基于移动通信网络。

进一步的，所述数字处理模块是一种嵌入式计算机系统。

进一步的，所述信号采集模块接收数字处理模块发送的控制信号，并根据数字处理模块的控制信号执行第一采集模式或第二采集模式，使用模数转换电路将经过滤波模块处理后的交流电压信号通过离散采样转换为数字量。

其中，所述第一采集模式为连续采集，所述第二采集模式为触发采集。