[实用新型]一种新能源汽车用导流板加工打磨装置有效
申请号: | 201921029963.9 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210550142U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 郭建华 | 申请(专利权)人: | 郭建华 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B41/00 |
代理公司: | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人: | 张耐寒 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 导流 加工 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用导流板加工打磨装置,属于新能源汽车领域,包括基座,所述基座的顶端转动连接有可移动转台一,所述可移动转台一的顶端固定连接有连接台,所述连接台的顶端滑动有可移动转台二,所述可移动转台二顶端滑动连接有工作台,所述工作台的底端设置有一号凹槽,所述一号凹槽的内部设置有贯穿一号凹槽一端的一号螺纹轴。实用新型通过设置夹具与T形凹槽,可以通过将夹具连接到不同T形凹槽中,根据调整夹具的位置来夹紧不同大小的导流板,实现装夹方便,通过设置一号螺纹轴、三号凹槽、一号凹槽、可移动转台二和二号螺纹轴,可以根据加工需求进行移动,通过设置可移动转台二。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,具体为一种新能源汽车用导流板加工打磨装置。
背景技术
在新能源汽车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板,连接板与车身前裙板联成一体,中间开有合适的进风口加大气流度,减低车底气压,这种连接板称为导流板。
而现有的导流板加工装置无法通过移动工作台对导流板加工,导致在加工时移动导流板加工位置过于麻烦,在需要旋转工作台进行加工时,由于没有大多数装置未设置旋转台,导致无法旋转工作台进行加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决在加工时移动导流板加工位置过于麻烦,无法旋转工作台进行加工的问题,提供一种新能源汽车用导流板加工打磨装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用导流板加工打磨装置,包括基座,所述基座的顶端转动连接有可移动转台一,所述可移动转台一的顶端固定连接有连接台,所述连接台的顶端滑动有可移动转台二,所述可移动转台二顶端滑动连接有工作台,所述工作台的底端设置有一号凹槽,所述一号凹槽的内部设置有贯穿一号凹槽一端的一号螺纹轴,所述工作台的顶端设置有T形凹槽,所述T形凹槽的内部滑动连接有夹具,所述基座的一端固定有机架,所述机架的顶端设置有贯穿机架内部的一号螺纹杆,所述一号螺纹杆的一侧设置有二号螺纹杆,所述一号螺纹杆与二号螺纹杆下方的外侧套接有滑块,所述滑块的底端安装有一号正反电机,所述一号正反电机的输出端固定有连接杆,所述连接杆的底端连接有打磨头,所述一号螺纹杆的顶端固定有带轮,所述二号螺纹杆的顶端固定有一号齿轮,所述一号齿轮的一侧设置有与一号齿轮相啮合的二号齿轮,所述二号齿轮的一侧安装有二号正反电机,所述机架内部的两侧均设置有二号凹槽,且二号凹槽的内侧与滑块的外侧相契合,所述连接台的内部设置有三号凹槽,所述三号凹槽的内部设置有贯穿三号凹槽一端的二号螺纹轴,所述二号螺纹轴的一端固定连接有手把。
优选地,所述一号螺纹杆与二号螺纹杆通过V形皮带转动连接,所述连接杆与打磨头通过紧固螺钉可拆卸连接。
优选地,所述机架与滑块通过二号凹槽滑动连接,且通过一号螺纹杆与二号螺纹杆的转动使滑块在二号凹槽的内部上下滑动。
优选地,所述可移动转台二与工作台通过一号凹槽滑动连接,且可移动转台二与一号螺纹轴通过螺纹转动连接。
优选地,所述连接台与可移动转台二通过三号凹槽滑动连接,且连接台与二号螺纹轴通过螺纹转动连接。
优选地,所述可移动转台一与基座通过转轴转动,且通过转动可移动转台一可以带动工作台转动。
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