[实用新型]电动自行车电源输出端防松连接结构

说明书

本实用新型公开了电动自行车电源输出端防松连接结构，包括接电线本体，接电线本体靠近电池端子的一端外侧活动套设有金属活动套，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型电动自行车电源输出端防松连接结构，通过在接电线本体上活动套设有金属活动套，且活动金属套通过二号限位螺栓与一号金属片和二号金属片活动连接，不仅可以将固定板与接电线本体固定连接，同时也可以将活动金属套套在接电线本体上任意地方，防止老旧电动自行车由于颠簸从而引起的蓄电池电源端子与接电圈分离，同时也容易安装和拆卸，能快速连接蓄电池模块，并且能快速从蓄电池模块上拆卸下来，使得后续安装步骤更加方便，大大提高了蓄电池的防松效率，降低维修成本。

技术领域

本实用新型涉及一种防松连接结构，特别涉及电动自行车电源输出端防松连接结构，属于电动自行车配件技术领域。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

2013年中国电动自行车产业创新高峰论坛数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车新国标也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。

目前的一些电源的输出端在崎岖的路段时，一些老旧电动自行车由于颠簸厉害，会将蓄电池电源端子与接电圈分离，因此需要提供一种电动自行车电源输出端防松连接结构用来防止电动车的端子接电失败，增加维修成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供电动自行车电源输出端防松连接结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型电动自行车电源输出端防松连接结构，包括接电线本体，所述接电线本体靠近电池端子的一端外侧活动套设有金属活动套，所述金属活动套一侧且在接电线本体端口处固定连接有接电圈，所述接电圈远离于接电线本体的一侧且在接电圈上分别固定连接有连接耳，两个所述连接耳之间均设有螺纹连接孔，所述螺纹连接孔之间螺纹连接有一号限位螺栓，所述金属活动套一侧固定连接有金属限位片机构，所述金属限位片机构由一号金属片和二号金属片构成，且所述金属限位片机构一侧连接有防松机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防松机构由一号安装孔、二号安装孔、一号垫片、二号垫片、螺套、固定板和限位孔构成，所述一号金属片上设有一号安装孔，所述二号金属片上设有二号安装孔，所述一号金属片和二号金属片之间设置有固定板，所述固定板上均匀设有若干限位孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板靠近一号金属片和二号金属片的一端穿插连接有二号限位螺栓，所述二号限位螺栓一端穿过一号金属片、二号金属片和固定板延伸至二号金属片一侧，所述二号限位螺栓螺杆远离于螺帽的一端套设有螺套，所述螺套与二号金属片之间安装有二号垫片，所述二号限位螺栓螺帽与一号金属片之间安装有一号垫片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号金属片和二号金属片厚度小于金属活动套的截面均匀厚度，且所述一号金属片和二号金属片均与金属活动套固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号垫片和二号垫片直径均大于二号限位螺栓的直径，且所述一号垫片和二号垫片均套设在二号限位螺栓的螺杆外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位孔的大小直径均一致且等距离分布在固定板上。