[实用新型]一种车载功放自动老化箱有效
申请号: | 201921031781.5 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210294437U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 周建明;丁晓峰 | 申请(专利权)人: | 苏州茹声电子有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;B65G47/52 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215100 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 功放 自动 老化 | ||
1.一种车载功放自动老化箱,包括:
导轨,位于所述导轨一侧的老化柜、进料接驳台、出料接驳台,所述老化柜位于所述进料接驳台和所述出料接驳台之间;
所述进料接驳台包括铝合金框架、可转动地设置在所述铝合金框架上的用于传送车载功放的传送带、用于带动所述传送带转动的传动电机、顶升气缸,所述顶升气缸的上端连接有用于承托车载功放的托板,所述托板位于所述传送带下方,所述托板具有顶起工作位置和落下工作位置,在所述托板处于顶起工作位置时,所述托板承托起所述传送带上的车载功放并向上移动,所述车载功放与所述传送带相脱离,在所述托板处于落下工作位置时,所述托板向下移动,所述车载功放落在所述传送带上并与所述托板相脱离;
其特征在于:
所述出料接驳台与所述进料接驳台结构相同;
所述老化柜包括靠近所述导轨的老化区,所述老化区连接有用于控制所述老化区温度的加热管道;
所述车载功放自动老化箱还包括在所述老化柜、所述进料接驳台、所述出料接驳台之间搬运车载功放的搬运机构,所述搬运机构可移动的设置在所述导轨上。
2.根据权利要求1所述的车载功放自动老化箱,其特征在于:所述加热管道上设置有进风口、出风口、新风口,所述进风口和所述出风口分别位于所述加热管道的两端,并通过所述老化区顶板上的开口与老化区的内部空间相连通,所述进风口与所述顶板之间连接有轴流风机,所述加热管道内靠近所述出风口处设置有发热管,所述新风口处设置有用于控制所述新风口开口大小的活动风阀,所述老化区内部设置有用于检测老化温度的第一温度探头,所述第一温度探头与PLC电连接并将检测到的老化温度传送至所述PLC,所述PLC能够控制所述活动风阀开启或关闭。
3.根据权利要求2所述的车载功放自动老化箱,其特征在于:所述加热管道内靠近所述发热管处设置有用于检测发热管温度的第二温度探头,所述第二温度探头将检测到的发热管温度值传送至所述PLC,所述PLC将接收到的发热管温度值与设定值进行对比,若发热管温度值超过设定值,所述PLC控制所述发热管断电,所述设定值的温度范围为100℃±20℃。
4.根据权利要求2所述的车载功放自动老化箱,其特征在于:所述加热管道内还设置有用于检测所述加热管道内风压大小的风压开关,在所述风压开关检测到的风压压力低于设定压力时,所述风压开关控制所述发热管断电,所述设定压力的压力范围为85Pa±35Pa。
5.根据权利要求1所述的车载功放自动老化箱,其特征在于:所述搬运机构包括主体框架、可上下移动地设置在所述主体框架上第一平台、用于带动所述第一平台上下移动的升降电机,所述升降电机与所述第一平台之间通过同步带进行连接,所述主体框架下端连接有传动轮,所述传动轮上连接有移动电机,所述第一平台上设置有可上下移动的垂直抬升机构,所述垂直抬升机构上端连接有第二平台,所述第二平台上设置有可移动的第三平台,所述第三平台的移动方向垂直于所述导轨的延伸方向并垂直于所述第二平台的移动方向,所述第三平台与所述第二平台之间设置有水平移送机构。
6.根据权利要求5所述的车载功放自动老化箱,其特征在于:所述垂直抬升机构由第一气缸构成,所述第一气缸的伸缩方向为上下方向。
7.根据权利要求5所述的车载功放自动老化箱,其特征在于:所述水平移送机构由第二气缸及滑轨、滑块组成,所述第二气缸的伸缩方向平行于所述第三平台的移动方向,所述滑轨的延伸方向平行于所述第三平台的移动方向。
8.根据权利要求5所述的车载功放自动老化箱,其特征在于:所述搬运机构在所述导轨上移动时,所述传动轮的外圆周面与所述导轨的上表面保持接触,所述传动轮在所述导轨上滚动。
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