[实用新型]车门把手安装结构和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201921032266.9 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN210858327U | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 邹刚;王旭初;李新;朱合瑞 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/06 | 分类号： | E05B79/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 把手 安装 结构 具有 车辆 | ||
1.一种车门把手安装结构，其特征在于，包括：
安装座，所述安装座与车辆的车门饰板通过间隔设置的多个第一连接板连接；
安装部，所述安装部适于安装所述车辆的车门把手，所述安装部安装在所述安装座上，且所述安装部与所述安装座通过间隔设置的多个第二连接板连接；
所述车门把手安装结构与所述车门饰板为一体件。
2.根据权利要求1所述的车门把手安装结构，其特征在于，每个所述安装部对应的多个所述第二连接板位于相邻的两个所述第一连接板之间。
3.根据权利要求2所述的车门把手安装结构，其特征在于，所述第一连接板朝向车内的方向凸出所述车门饰板，所述第二连接板朝向车内的方向凸出所述安装座。
4.根据权利要求3所述的车门把手安装结构，其特征在于，所述第一连接板和所述第二连接板平行于所述车辆的宽度方向。
5.根据权利要求1所述的车门把手安装结构，其特征在于，所述第一连接板与所述安装座和所述车门饰板之间分别设置有第一弱化结构和第二弱化结构。
6.根据权利要求5所述的车门把手安装结构，其特征在于，所述第一连接板构造为中部厚、两端薄，且较薄的两端分别与所述车门饰板和所述安装座相连。
7.根据权利要求1所述的车门把手安装结构，其特征在于，所述第二连接板与所述安装座和所述安装部之间分别设置有第三弱化结构和第四弱化结构。
8.根据权利要求7所述的车门把手安装结构，其特征在于，所述第二连接板构造为中部厚、两端薄，且较薄的两端分别与所述安装部和所述安装座相连。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的车门把手安装结构，其特征在于，所述安装部设有卡接件，所述卡接件适于与所述车门把手卡接相连。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门把手安装结构。
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