[实用新型]车载调平及天线倒伏控制系统

说明书

本实用新型公开的车载调平及天线倒伏控制系统，包括通过集成块一连接的油箱和单相卧式电机，在集成块一上连接集成块二，集成块二上设有五个出油口，其中四个A出油口分别用以与四个调平支腿一一对应相连，另一个B出油口用以与倒伏机构相连，设在油箱中的吸油泵的泵轴与单相卧式电机的输出轴通过联轴器相连，液压油经吸油泵输出后通过集成块一和集成块二中的油路传输到各个出油口并最终进入调平支腿或倒伏机构的油缸中，在集成块一上设有单向阀和系统压力调节阀，在油箱上设有加油口和液位显示计。该系统结构简单，操作方便，一方面能高精度且快速的操作调平支腿的伸缩，提高系统的机动性；另一方面能匀速、平衡的的操作天线的举升和倒伏。

技术领域

本实用新型属于车辆附件技术领域，具体涉及车载控制平台的车载自动调平及天线倒伏控制系统。

背景技术

天线是无线传输系统中最重要的组件之一，用以接受或发射无线电信号。目前，车载天线装置在天线车和通信车上得到广泛应用。使用时，通过对舱内倒伏装置控制器的操作使固定在舱外倒伏装置上的天线自动竖直立在车体顶部，车辆行驶时，为防止天线被撞坏，保证移动通信顺利进行，司乘人员操作控制舱内的倒伏装置控制器，使固定在舱外倒伏装置上的天线自动倒伏在车顶上。

为了增强此类车辆到达预定位置后的作业稳定性，要求快速架设精确的水平基准使车身在工作过程中保持水平状态。近年来，自动调平系统发展得很快，车载自动调平系统是利用自动控制技术随时根据陆地基面的不平整度，通过支腿的上下伸缩自动调整调平支腿的垂直高度，确保车载工作平台达到理想水平平整度要求的综合自动化系统。

但是，现有技术中的天线倒伏机构结构复杂、装配成本高、占用空间大、操作费时、费力，经常需要借助辅助工具来完成；且现有技术中的调平系统的调平精度和调平效率也有待进一步提高。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、可实现快速高精度调平、天线自动倒伏且拆装方便的车载调平及天线倒伏控制系统。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：车载调平及天线倒伏控制系统，包括通过集成块一连接的油箱和单相卧式电机，在集成块一上连接集成块二，集成块二上设有五个出油口，其中四个A出油口分别用以与四个调平支腿一一对应相连，另一个B出油口用以与倒伏机构相连，设在油箱中的吸油泵的泵轴与单相卧式电机的输出轴通过联轴器相连，液压油经吸油泵输出后通过集成块一和集成块二中的油路传输到各个出油口并最终进入调平支腿或倒伏机构的油缸中，在集成块一上设有单向阀和系统压力调节阀，在集成块二上顺着液压油流出至每个调平支腿的油路方向依次设有电磁换向阀、比例压力阀、电磁球阀和压力传感器，在集成块二上顺着液压油流出至倒伏机构的油路方向依次设有电磁换向阀二、双向液控单向阀、双向调速阀和抗衡阀，在油箱上设有加油口和液位显示计。

进一步地，在油箱上还设有液压手动应急泵，液压手动应急泵通过单向阀一与设在集成块二上的手动泵接口连接，所述手动泵接口与集成块二内连接倒伏机构的油路相通。

进一步地，在吸油泵的液压油进口端设有吸油过滤器。

进一步地，在油箱内的回油口处设有网式滤油器。

进一步地，在油箱上设有系统测压口，系统测压口与系统内多条液压油流经管路连通用于对系统中的多条油路进行测压。

本实用新型的有益效果是：

本新型公开的车载调平及天线倒伏控制系统，结构简单，操作方便，一方面能高精度且快速的操作调平支腿的伸缩，使机械底盘快速精确达到水平，提高系统的机动性；另一方面能匀速、平衡的的操作天线的举升和倒伏，实现提高定位精度和使用效率以及降低故障率的目标，能有效降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型公开的车载调平及天线倒伏控制系统的主视示意图；