[实用新型]一种基于自行车的可调节式扭力弹簧有效
申请号: | 201921033174.2 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210455093U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 朱庆华 | 申请(专利权)人: | 天津美派电动科技有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 自行车 调节 扭力 弹簧 | ||
1.一种基于自行车的可调节式扭力弹簧,包括固定轴(1),其特征在于:所述固定轴(1)的外表面套设有轴套(5),所述固定轴(1)的外表面套设有扭力弹簧本体(4),所述扭力弹簧本体(4)的一端与固定轴(1)的外表面固定连接,且扭力弹簧本体(4)另一端与轴套(5)的内壁可拆卸连接,所述轴套(5)的左右两侧面均固定连接有轴承(3),且轴承(3)套接在固定轴(1)的外表面,且两个轴承(3)的左右两侧面均固定连接有减震钢板(2),且减震钢板(2)的侧面开设有通孔(6),且固定轴(1)的外表面设置在通孔(6)内。
2.根据权利要求1所述的一种基于自行车的可调节式扭力弹簧,其特征在于:所述固定轴(1)上开设有调节孔(8),且调节孔(8)的形状为长条形。
3.根据权利要求2所述的一种基于自行车的可调节式扭力弹簧,其特征在于:所述轴套(5)的外表面对应调节孔(8)的位置开设有通孔(6)。
4.根据权利要求3所述的一种基于自行车的可调节式扭力弹簧,其特征在于:所述通孔(6)的内壁设置有螺纹,且通孔(6)内螺纹连接有调节螺栓(7)。
5.根据权利要求4所述的一种基于自行车的可调节式扭力弹簧,其特征在于:所述调节螺栓(7)的一端螺纹连接在调节孔(8)内,且调节螺栓(7)位于扭力弹簧本体(4)的右侧。
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