[实用新型]一种防冲撞汽车电子衡有效

专利信息
申请号: 201921034445.6 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN209820604U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 陈丽云 申请(专利权)人: 常州力诺电子衡器有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02
代理公司: 32352 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 袁程斌
地址: 213000 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 上承力板 下承力板 缓冲油箱 本实用新型 传动插杆 导向条 固定座 两组 梯台 限位 焊接 能量守恒定律 重力传感器 汽车电子 液压传动 纵向焊接 电子衡 防冲撞 力传输 装载槽 传动 滑轨 摩擦
【权利要求书】:

1.一种防冲撞汽车电子衡,包括上承力板、下承力板和限位梯台;其特征是:所述限位梯台(5)之间铺装有下承力板(3),所述下承力板(3)底部装载槽(8)内装有重力传感器(3-3),所述下承力板(3)顶部焊接有两组缓冲油箱(7),所述缓冲油箱(7)之间纵向焊接有一根导向条(3-1),所述导向条(3-1)通过滑轨(1-1)与上承力板(1)滑动接触,所述上承力板(1)底部焊接有两组固定座(6),所述固定座(6)通过传动插杆(6-1)与缓冲油箱(7)对接。

2.根据权利要求1所述的一种防冲撞汽车电子衡,其特征是:所述缓冲油箱(7)包括第一油室(10)和第二油室(9),所述第一油室(10)尾部固定连接有第二油室(9),所述第一油室(10)和第二油室(9)侧边分别开有第一油孔(10-1)和第二油孔(9-1),所述第一油孔(10-1)通过回油腔室(11)与第二油孔(9-1)连通。

3.根据权利要求2所述的一种防冲撞汽车电子衡,其特征是:所述第二油室(9)底部垂直焊接有导向插杆(9-2),所述导向插杆(9-2)穿过第一油室(10)底壁直达第一油室(10),所述第一油室(10)底壁固定安装的弹簧(12)套装在导向插杆(9-2)上,所述导向插杆(9-2)插装在从动套管(13)顶部,所述从动套管(13)顶部焊接有缓冲盘(14),所述从动套管(13)底部插装有传动插杆(6-1)。

4.根据权利要求3所述的一种防冲撞汽车电子衡,其特征是:所述缓冲盘(14)上开有溢流孔(14-1)。

5.根据权利要求1所述的一种防冲撞汽车电子衡,其特征是:所述下承力板(3)底部侧边安装有若干组垂直缓冲器(3-2)。

6.根据权利要求1所述的一种防冲撞汽车电子衡,其特征是:所述上承力板(1)顶部铺装有两组减速带(1-2),所述上承力板(1)底部安装的中间插板(2)与下承力板(3)挤压接触,所述中间插板(2)两侧填装有密封条(4)。

7.根据权利要求1所述的一种防冲撞汽车电子衡,其特征是:所述限位梯台(5)坡面上留有水槽(5-2),所述限位梯台(5)底面卡装有限位块(5-1)。

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