[实用新型]一种汽车门系统有效
申请号: | 201921036194.5 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN211038209U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 董健 | 申请(专利权)人: | 金湖县春晨客车门系统有限公司 |
主分类号: | E05B77/00 | 分类号: | E05B77/00;E05B81/58;E05B81/64;E05B81/08;E05B81/18;E05B85/22;E05B85/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 系统 | ||
本实用新型涉及车门系统技术领域,且公开了一种汽车门系统。该汽车门系统,包括门锁执行机构,所述门锁执行机构包括第一门锁,所述第一门锁的一端连通有电源线,所述电源线的另一端连通有信号接收装置,所述电源线远离信号接收装置的一端连通有信号定向装置,所述电源线远离信号定向装置的一端连通有警报装置,所述电源线远离警报装置的一端连通有延时控制装置,所述延时控制装置通过电源线连通有第二门锁。该汽车门系统,门锁执行装置在汽车行驶过程中起到可以保护车内的人和物不会掉落,在无人的时候可以起到防盗的作用,是汽车上很重要的安全系统之一,第一门锁可以从外部通过把手打开,方便了人们开关门。
技术领域
本发明涉及车门系统技术领域,具体为一种汽车门系统。
背景技术
汽车门锁是汽车车身的重要部件组成部分,是一个集安全性、装饰性和工艺性为一体的特殊部件。
然而生活中人们通常使用电子锁,有时候人们会把车钥匙遗忘在车内,车子没有提醒功能,当下次使用车子时,就会比较麻烦,有时候会造成经济损失。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车门系统,具备可以提醒车主等优点,解决了不能提醒车主的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车门系统,包括门锁执行机构,所述门锁执行机构包括第一门锁,所述第一门锁的一端连通有电源线,所述电源线的另一端连通有信号接收装置,所述电源线远离信号接收装置的一端连通有信号定向装置,所述电源线远离信号定向装置的一端连通有警报装置,所述电源线远离警报装置的一端连通有延时控制装置,所述延时控制装置通过电源线连通有第二门锁。
所述第二门锁包括锁杆连接孔,所述锁杆连接孔的一端固定连接有连接块,所述锁杆连接孔的内壁固定连接有限位块,所述锁杆连接孔的内壁滑动连接有磁块,所述磁块的一端固定连接有锁杆,所述锁杆的外表面开设有连接槽,所述锁杆的外表面设置有连接弹簧,所述锁杆连接孔的一端设置有电磁块。
进一步的,所述连接块与限位块的轴心处均开设有通孔,且通孔的直径大于或等于锁杆的直径。
进一步的,所述连接弹簧的一端固定连接在磁块的表面,连接弹簧的另一端固定连接在限位块的表面。
进一步的,所述锁杆固定连接在磁块表面远离电磁块的一端。
进一步的,所述锁杆连接孔的长度与锁杆和磁块的长度之和相等。
进一步的,所述门锁执行机构包括第一门锁和第二门锁。
进一步的,所述延时控制装置通过电源线直接与第二门锁内部的电磁块连接。
本发明的有益效果是:
1. 该汽车门系统,门锁执行装置是车门系统的重要装置,门锁执行装置在汽车行驶过程中起到可以保护车内的人和物不会掉落,在无人的时候可以起到防盗的作用,是汽车上很重要的安全系统之一,门锁执行装置包括第一门锁,第一门锁可以从外部通过把手打开,方便了人们开关门,第一门锁的一端连通有电源线,电源线的另一端连通有信号接收装置,信号接收装置可以接受外界的信号指令,电源线远离信号接收装置的一端连通有信号定向装置,信号定向装置可以分辨出信号源传来的方向,电源线远离信号定向装置的一段连通有警报装置,警报装置接收到控制信号可以发出警报,电源线远离警报装置的一端连通有延时控制装置,延时控制装置可以在车门关闭后的一段时间内控制第二门锁工作。
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