[实用新型]一种客车车门机构有效
申请号: | 201921036775.9 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210343101U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 董健 | 申请(专利权)人: | 金湖县春晨客车门系统有限公司 |
主分类号: | E06B3/50 | 分类号: | E06B3/50;B60R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 车门 机构 | ||
1.一种客车车门机构,包括门框架(1)、密闭门(2)、观察窗(3)、升降系统(4)和开合装置(5),其特征在于:所述门框架(1)的内部活动连接有密闭门(2),所述密闭门(2)的表面设置有观察窗(3),所述门框架(1)的内部设置有升降系统(4),所述升降系统(4)的表面设置有开合装置(5);
所述升降系统(4)包括滑杆(401)、升降气缸(402)、安装板(403)、连接杆(404)、移动块(405)和活动连接件(406),所述门框架(1)的内部固定安装有滑杆(401),所述滑杆(401)的左侧设置有升降气缸(402),所述升降气缸(402)的底部固定安装有安装板(403),所述安装板(403)的底部固定安装有连接杆(404),所述连接杆(404)的底部固定安装有移动块(405),所述移动块(405)的右侧固定安装有活动连接件(406);
所述开合装置(5)包括绳头固定块(501)、限位板(502)、转轴(503)、收绳卷(504)、传动轮(505)和驱动电机(506),所述密闭门(2)的顶部固定安装有绳头固定块(501),所述安装板(403)的顶部固定安装有限位板(502),所述限位板(502)相对的一侧活动连接有转轴(503),所述转轴(503)的表面固定安装有收绳卷(504),所述转轴(503)的右端表面固定安装有传动轮(505),所述安装板(403)的顶部固定安装有驱动电机(506)。
2.根据权利要求1所述的一种客车车门机构,其特征在于:所述滑杆(401)固定安装在门框架(1)的内部,且安装板(403)的内部开设有与滑杆(401)相适配的通孔,安装板(403)活动连接在滑杆(401)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种客车车门机构,其特征在于:所述升降气缸(402)的一端固定安装在门框架(1)的内部,另一端固定在安装板(403)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种客车车门机构,其特征在于:所述移动块(405)的内部开设有与滑杆(401)相适配的通孔,且连接杆(404)的一端固定安装在安装板(403)的底部,另一端固定安装在移动块(405)的顶部,移动块(405)与安装板(403)之间通过连接杆(404)固定安装。
5.根据权利要求1所述的一种客车车门机构,其特征在于:所述转轴(503)贯穿限位板(502)延伸至外部,且驱动电机(506)的动力输出端固定安装有主动轴,主动轴的表面固定安装有传动轮(505),传动轮(505)之间通过同步带传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种客车车门机构,其特征在于:所述转轴(503)的表面固定安装有轴承座,且转轴(503)与限位板(502)之间通过轴承座活动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金湖县春晨客车门系统有限公司,未经金湖县春晨客车门系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921036775.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征