[实用新型]一种客车门门泵

说明书

本实用新型涉及门泵技术领域，且公开了一种客车门门泵。该客车门门泵，包括客车车门外壳、车门移动装置和门泵装置，客车车门外壳的内部活动安装有车门移动装置，客车车门外壳的内部固定安装有门泵装置，车门移动装置包括车门，车门的一端固定安装有固定杆，固定杆的一端活动安装有齿轮，车门的一端固定安装有固定块。该客车门门泵，当遇到电磁阀也没反应的时候，可以打开固定塞，空气从第三管道进入顺着第二管道进入电磁阀，此时便可以强行将门打开，在万不得已的情况下使用，这样就不会因为车门无法打开导致客车司机无法及时出来而造成损失，严重的也不会因为无法打开车门而丢失性命，解决了客车司机在车门出现故障时无法打开车门的备用方案。

技术领域

本发明涉及门泵技术领域，具体为一种客车门门泵。

背景技术

车门气动旋转机构以压缩空气为动力源通过电磁阀控制气源，推动气缸活塞作往复直线运动，活塞杆通过螺旋轴及螺旋套作用，将直线运动转换成旋转运动并带动车门轴转动，使车门作平行移动，从而实现车门的启闭，车门关紧后，通过气缸活塞的作用，车门随门轴上升一段行程，使门框边上的楔块结合，从而实现车门的自锁；在车门关闭过程中，如遇到障碍（如夹住人或物）防夹行程开关使车门自动打开，实现防夹功能。车门的开关动作由瞬间通电的二位五通电磁阀来实现。车门的开启、关闭速度，可通过调节进（排）气口的进（排）气量的大小来控制。在紧急情况下，可通过应急阀切断气源，打开车门。

传统的客车没有门泵的时候，可能由于突发事故，车门无法打开，导致客车司机无法及时打开门而造成损失，严重的可能由于客车无法打开车门而丢失了性命，对此做了一些改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种客车门门泵，具备可以当客车由于突发事故打不开门可以利用门泵打开门的优点，解决了传统的客车因为没有门泵遇到突发事故打不开门而带来危险的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种客车门门泵，包括客车车门外壳、车门移动装置和门泵装置，所述客车车门外壳的内部活动安装有车门移动装置，所述客车车门外壳的内部固定安装有门泵装置。

所述车门移动装置包括车门，所述车门的一端固定安装有固定杆，所述固定杆的一端活动安装有齿轮，所述车门的一端固定安装有固定块，所述固定块的一端活动安装有定位块，所述固定块的内部活动安装有弹簧，所述车门移动装置的内部开设有定位槽，所述车门移动装置的内部固定安装有齿条杆，所述齿条杆的一端固定安装有限位块。

所述门泵装置包括开关，所述开关的一端固定安装有连接管，所述连接管的一端固定安装有电磁阀，所述电磁阀的内部固定安装有第一管道，所述第一管道的一端固定安装有第二管道，所述第二管道开设有进气口，所述第二管道的一端固定安装有第三管道，所述第三管道的一端固定安装有固定塞，所述电磁阀的一端固定安装有第四管道，所述第四管道的内部开设有出气口。

进一步的，所述齿轮的数量为两个，两个所述齿轮的形状相同且相互平行。

进一步的，所述齿条杆的数量为两个，两个所述齿条杆均与齿轮相互啮合。

进一步的，所述定位块和定位槽的形状均为长方形且定位块和定位槽的形状相适配。

进一步的，所述限位块的形状为正方形，所述限位块的数量为两个且排列规则。

进一步的，所述开关的一端和车门的一端以焊接的方式固定连接。