[实用新型]一种道路桥梁裂缝检测装置有效
| 申请号： | 201921037130.7 | 申请日： | 2019-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN209927112U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王候勇 | 申请（专利权）人： | 王候勇 |
| 主分类号： | G01B21/02 | 分类号： | G01B21/02;G01B21/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310004 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接杆 支架 固定架 卡箍 现有装置 支架设置 检测仪 探头 握把 裂缝检测装置 本实用新型 多方位测量 道路桥梁 焊接方式 卡合方式 螺栓固定 上端 省力 省时 套合 下端 销轴 改进 | ||
1.一种道路桥梁裂缝检测装置，包括：连接杆(1)、握把(2)、卡箍(3)、固定架(4)、检测仪(5)、第一支架(6)、第二支架(7)、销轴(8)、探头(9)、固定板(301)、卡环(302)、锁紧板(303)；其特征在于：所述连接杆(1)的下端设置有握把(2)，且连接杆(1)与握把(2)通过套合方式相连接；所述卡箍(3)设置在连接杆(1)的中部，且卡箍(3)与连接杆(1)通过卡合方式相连接；所述固定架(4)设置在卡箍(3)的一侧，且固定架(4)与卡箍(3)通过螺栓固定相连接；所述检测仪(5)设置在固定架(4)的中部，且检测仪(5)与固定架(4)通过卡合方式相连接；所述第一支架(6)设置在连接杆(1)的上端，且第一支架(6)与连接杆(1)通过焊接方式相连接；所述第二支架(7)设置在第一支架(6)的上侧，且第二支架(7)与第一支架(6)通过销轴(8)相连接；所述探头(9)设置在第二支架(7)的上侧，且探头(9)与第二支架(7)通过螺栓固定相连接；所述卡箍(3)包括：固定板(301)、卡环(302)、锁紧板(303)；所述固定板(301)的一侧焊接有卡环(302)，且卡环(302)的一侧焊接有锁紧板(303)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述固定板(301)的侧部共焊接有两处卡环(302)，卡环(302)由弹簧钢材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述固定架(4)呈矩形板状结构，且固定架(4)的左右两侧及下侧均设置有L形状的固定板。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述第一支架(6)与第二支架(7)均为U型支架，且第一支架(6)的下部设置有一处圆形通孔。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述连接杆(1)呈圆筒状结构，且连接杆(1)的上部通孔与第一支架(6)下部的相对齐，连接杆(1)的中部设置有一处圆形通孔。
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