[实用新型]一种作用于减振系统的轻质支架有效
申请号: | 201921037958.2 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210257904U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李志广;苏振坦;朱成;郑平化;任中辉 | 申请(专利权)人: | 浙江天越汽车制动系统有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321115 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 系统 支架 | ||
1.一种作用于减振系统的轻质支架,包括支架本体(1),其特征在于:所述支架本体(1)上设有一个贴合缓冲通槽(2),所述支架本体(1)上且对应于贴合缓冲通槽(2)一端端部的位置处设有一个截面为弧形结构的缓冲连接件(3),所述缓冲连接件(3)上靠近支架本体(1)的一端上设有连接孔(4),所述缓冲连接件(3)上远离支架本体(1)的一端端部设有上延伸卡边(5),所述支架本体(1)上且对应于贴合缓冲通槽(2)另一端的端部位置处设有一个沿着远离贴合缓冲通槽(2)开口的方向延伸的下延伸卡边(6),所述支架本体(1)上且对应于贴合缓冲通槽(2)一侧边的位置处设有向外延伸的第一扣板(7),所述支架本体(1)上且对应于贴合缓冲通槽(2)另一侧边的位置处设有向外延伸的第二扣板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种作用于减振系统的轻质支架,其特征在于:所述支架本体(1)上靠近缓冲连接件(3)的一端设有一个内缓冲弹片(9),所述内缓冲弹片(9)上与支架本体(1)连接的一端截面为弧形结构,所述内缓冲弹片(9)上远离支架本体(1)的一端延伸至贴合缓冲通槽(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种作用于减振系统的轻质支架,其特征在于:所述第一扣板(7)和支架本体(1)的连接处设有扣孔(10)。
4.根据权利要求1所述的一种作用于减振系统的轻质支架,其特征在于:所述支架本体(1)上且对应于下延伸卡边(6)相对两侧位置处分别设有定位槽(11)。
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