[实用新型]一种支重轮轴结构

说明书

本实用新型提供一种支重轮轴结构。所述壳体的内部固定连接有轴体，所述轴体的端部外壁开设有螺栓孔，所述壳体的两端外壁均开设有环形槽，所述环形槽的外侧开设有卡口，防护机构包括防护套，防护套安装在壳体的两端外侧，防护套的端部外壁固定连接有固定扣，固定扣安装固定在环形槽的内部，所述防护套的端口内壁固定连接有防尘圈；本实用新型提供的支重轮轴结构具有通过设计的防护套和防尘圈，解决了支重轮轴在存储或运输过程中容易有灰尘等杂质进入其内部，导致内部的接触面发生磨损，从而影响其机械性能的问题，防护套通过固定扣安装固定在壳体的两端外壁，防护套端口内壁的防尘圈防止外界灰尘等杂质进入支重轮轴内部。

技术领域

本实用新型涉及支重轮轴领域，尤其涉及一种支重轮轴结构。

背景技术

支重轮是履带式工程机械承重和导向的重要部件，目前市面上出现的支重轮轴结构，仍存在各种各样的不足，不能够满足生产生活的需求。

如授权公告号为CN 207809561 U所公开的一种挖掘机支重轮总成，虽然实现了减小支重轮轴所受摩擦力，延长支重轮轴的使用寿命，但是并未解决支重轮轴在存储或运输过程中容易有灰尘等杂质进入其内部，导致内部的接触面发生磨损，从而影响其机械性能的问题，因此，有必要提供一种支重轮轴结构解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型提供一种支重轮轴结构，解决了支重轮轴在存储或运输过程中容易有灰尘等杂质进入其内部，导致内部的接触面发生磨损，从而影响其机械性能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种支重轮轴结构，包括壳体和防护机构：所述壳体的内部固定连接有轴体，所述轴体的端部外壁开设有螺栓孔，所述壳体的两端外壁均开设有环形槽，所述环形槽的外侧开设有卡口，所述防护机构包括防护套，所述防护套安装在壳体的两端外侧，所述防护套的端部外壁固定连接有固定扣，所述固定扣安装固定在环形槽的内部，所述防护套的端口内壁固定连接有防尘圈。

优选的，所述壳体的底端设置有固定板，所述固定板的底端下表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的底端下表面固定连接有防滑板。

优选的，所述固定板的横截面为倒“Π”字形结构，所述固定板的顶端内壁固定连接有限位扣，所述限位扣的横截面为“T”字形结构。

优选的，所述固定板的两端下表面均固定连接有上固定柱，所述防滑板的两端上表面固定连接有下固定柱，所述上固定柱与下固定柱在一条纵向直线上。

优选的，所述上固定柱的底端下表面开设有收纳槽，所述下固定柱的端部固定在收纳槽的端口，所述下固定柱的顶端上表面与收纳槽的顶端内壁固定连接有内减震弹簧。

优选的，所述上固定柱的底端固定连接有外减震弹簧，所述外减震弹簧安装在下固定柱的外侧，所述外减震弹簧的直径与上固定柱的底端外径相等。

优选的，所述壳体的外表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽的横截面为“凸”字形结构，所述限位扣固定安装在限位滑槽的内部。

优选的，所述环形槽与固定扣的横截面均为“L”字形结构，所述环形槽与固定扣相互卡合。

与相关技术相比较，本实用新型提供的支重轮轴结构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种支重轮轴结构，通过设计的防护套和防尘圈，解决了支重轮轴在存储或运输过程中容易有灰尘等杂质进入其内部，导致内部的接触面发生磨损，从而影响其机械性能的问题，防护套通过固定扣安装固定在壳体的两端外壁，防护套端口内壁的防尘圈防止外界灰尘等杂质进入支重轮轴内部；通过设计的固定板、橡胶垫、防滑板、上固定柱、内减震弹簧、外减震弹簧和下固定柱，解决了支重轮轴在移动运输过程中会发生震动，支重轮轴长时间处于震动其内部元件容易发生松动的问题，橡胶垫使支重轮轴摆放更加稳定，上固定柱与下固定柱相互按压内减震弹簧和外减震弹簧，内减震弹簧与外减震弹簧均发生形变为支重轮轴减轻震动，便于支重轮轴的移动运输。