[实用新型]一种减震功能的数控车床有效
申请号: | 201921043315.9 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210649759U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 邱正林;邱钰雯;张云;邱成军;黄成林 | 申请(专利权)人: | 盐城市金林机床厂 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 周锦全 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 功能 数控车床 | ||
本实用新型公开了一种减震功能的数控车床,包括底座和压缩弹簧,所述底座底部左右两侧均设置有自锁滚轮,所述卡槽设置在第一通孔的上侧,所述第一通孔内设置有风机和加热网,所述第一通孔的顶部与第一凹槽相通,所述第一凹槽的右侧和后侧均与第二通孔相通,所述第二通孔开设在底座的右侧和后侧,且第二通孔的右侧设置有孔塞,所述第一凹槽内设置有置物台,且置物台的底部固定有限位柱,所述压缩弹簧包裹在限位柱的外侧,且限位柱的底部设置在第二凹槽内,所述置物台上设置有数控机械。该减震功能的数控车床,在该装置运输的过程中,限位柱可在压缩弹簧的作用下上下移动,从而带动置物台上下移动,以此对置物台起到一定的减震作用。
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种减震功能的数控车床。
背景技术
数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工,零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
现有的数控车床在运输的过程中易受到颠簸,且数控车床底部的弹簧沾染到水时会加快其生锈损坏,从而减短其使用寿命,因此使用起来不够便捷,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震功能的数控车床,以解决上述背景技术中提出的现有的数控车床在运输的过程中易受到颠簸,且数控车床底部的弹簧沾染到水时会加快其生锈损坏,从而减短其使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震功能的数控车床,包括底座和压缩弹簧,所述底座底部左右两侧均设置有自锁滚轮,且底座的左侧和前侧均开设有第一通孔和卡槽,所述卡槽设置在第一通孔的上侧,且卡槽内设置有移动门,所述第一通孔内设置有风机和加热网,且风机设置在加热网的外侧,所述第一通孔的顶部与第一凹槽相通,且第一凹槽开设在底座上,所述第一凹槽的右侧和后侧均与第二通孔相通,所述第二通孔开设在底座的右侧和后侧,且第二通孔的右侧设置有孔塞,所述第一凹槽内设置有置物台,且置物台的底部固定有限位柱,所述压缩弹簧包裹在限位柱的外侧,且限位柱的底部设置在第二凹槽内,同时第二凹槽开设在底座上,所述置物台上设置有数控机械。
优选的,所述移动门通过卡槽与底座之间的连接方式为卡合连接,且卡槽底部的高度与第一通孔左侧顶部的高度相等。
优选的,所述风机的竖截面面积与加热网的竖截面面积相等。
优选的,所述第二通孔与孔塞之间的连接方式为卡合连接。
优选的,所述置物台通过压缩弹簧与底座构成伸缩结构。
优选的,所述限位柱均匀分布在置物台的底部,且限位柱为倒“T”形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该减震功能的数控车床,
(1)设置有自锁滚轮,自锁滚轮可带动该装置移动至所需地点,从而方便在指定位置进行工作;
(2)设置有置物台、限位柱和压缩弹簧,在该装置运输的过程中,限位柱可在压缩弹簧的作用下上下移动,从而带动置物台上下移动,以此对置物台起到一定的减震作用;
(3)设置有风机、加热网和压缩弹簧,风机可在加热网的作用下吹出热风,此时热风可将压缩弹簧表面的水分吹干,从而防止其生锈损坏,以此延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型正视外观结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图。
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