[实用新型]一种隐藏式汽车外开门把手

权利要求书

1.一种隐藏式汽车外开门把手，包括外表面设有凹腔的支架与铰接在凹腔内并能相对于凹腔进行开合的手柄，其特征在于：手柄一端固定连接有连杆，手柄通过连杆根端铰接在凹腔内，连杆末端贯穿凹腔底部并延伸出支架内表面；所述支架内表面通过垂直于支架内表面的安装柱转动连接有转臂，所述转臂上开有挤压口，连杆末端置于挤压口内，并且连杆末端两侧均与挤压口接触，使得挤压口与连杆末端在转臂正反转过程中均能相互挤压；转臂一端设有用于带动转臂正反转的推杆电机，转臂另一端滑动连接有用于固定连接车门拉锁的拉锁端头套。

2.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外开门把手，其特征在于：所述安装柱与转臂之间设有复位弹簧，所述复位弹簧为套接在安装柱上的扭簧，转臂绕安装柱转动过程中能够对扭簧进行挤压，从而使得扭簧获得能够对转臂进行复位的弹性势能。

3.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外开门把手，其特征在于：支架内表面设有齿轮式阻尼器，转臂下表面设有与齿轮式阻尼器啮合的齿轮。

4.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外开门把手，其特征在于：所述连杆末端上与挤压口接触的面为外凸圆弧面。

5.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外开门把手，其特征在于：所述支架内表面设有与转臂的转动轨迹一致的弧形导轨，所述转臂上设有与弧形导轨外侧面接触的凸块。

6.根据权利要求5所述的隐藏式汽车外开门把手，其特征在于：支架内表面设有惯性锁安装架，惯性锁安装架位于凸块的朝向转臂使车门拉锁解锁的转动方向的一侧，惯性锁安装架上铰接有惯性锁，当惯性锁受到加速度冲击时发生翻转，从而抵挡住凸块以防止转臂朝着使车门拉锁解锁的方向转动。

7.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外开门把手，其特征在于：还包括安装在支架内表面的第一限位开关与第二限位开关；第一限位开关能够在转臂朝着使车门拉锁解锁的方向转动过程中被转臂触发；第二限位开关能够在转臂回到初始位置时被触发；还包括能够根据第一限位开关与第二限位开关的触发信号来控制推杆电机的控制器。

8.根据权利要求7所述的隐藏式汽车外开门把手，其特征在于：还包括安装在支架外表面并与控制器的信号输入端连接的红外感应开关或压触开关，使得控制器能够根据红外感应开关或压触开关的开关信号控制推杆电机。