[实用新型]一种新式车灯反射镜安装定位结构有效
申请号: | 201921044358.9 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210107298U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 韩晨光;孙蕾;王金良;陈鑫 | 申请(专利权)人: | 吉林小糸东光车灯有限公司 |
主分类号: | F21V17/12 | 分类号: | F21V17/12;F21V17/16;F21W107/10 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 谢肖雄 |
地址: | 132013 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新式 车灯 反射 安装 定位 结构 | ||
1.一种新式车灯反射镜安装定位结构,包括车灯反射镜一号零件(1)和车灯反射镜二号零件(2),其特征在于:所述车灯反射镜一号零件(1)和车灯反射镜二号零件(2)的前端和后端之间分别对应通过紧固组件和定位卡合组件形成可拆式的连接结构;
所述紧固组件包括固定连接在车灯反射镜一号零件(1)前端上的车灯反射镜一号零件衔接框架(4)以及固定连接在车灯反射镜二号零件(2)上前端的连接凸板(6)和车灯反射镜二号零件衔接板(7),所述车灯反射镜一号零件衔接框架(4)的底面与连接凸板(6)之间分别对应通过衔接板(5)和紧固螺栓(3)实现固定连接,所述衔接板(5)固定连接在车灯反射镜一号零件衔接框架(4)的底端,且位于连接凸板(6)的一侧,所述衔接板(5)的螺纹端贯穿连接衔接板(5)的内部,最终固定连接在连接凸板(6)的内部;
所述定位卡合组件包括固定连接在车灯反射镜一号零件(1)后端部上的车灯反射镜一号零件卡合板(8)以及固定连接在车灯反射镜二号零件(2)后端部上的车灯反射镜二号零件卡合板(9),所述车灯反射镜一号零件卡合板(8)与车灯反射镜二号零件卡合板(9)之间分别通过卡合凸起(10)和卡合间隙(11)形成卡接式的连接结构,所述卡合凸起(10)固定连接在车灯反射镜二号零件卡合板(9)与车灯反射镜一号零件卡合板(8)相邻的一面上,所述卡合间隙(11)设置在车灯反射镜一号零件卡合板(8)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种新式车灯反射镜安装定位结构,其特征在于:所述紧固组件的数量共设置有两组,两组紧固组件在车灯反射镜一号零件(1)和车灯反射镜二号零件(2)前端部的连接位置上呈对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种新式车灯反射镜安装定位结构,其特征在于:所述定位卡接组件的卡接尺寸大于等于2mm,所述车灯反射镜一号零件卡合板(8)和车灯反射镜二号零件卡合板(9)的尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种新式车灯反射镜安装定位结构,其特征在于:所述车灯反射镜一号零件(1)、车灯反射镜二号零件(2)、紧固组件以及定位卡合组件的材质,所能承受的最小温度为120℃。
5.根据权利要求1所述的一种新式车灯反射镜安装定位结构,其特征在于:所述车灯反射镜一号零件卡合板(8)为一种弹性体材质的构件,弹性体材质具体为热固性树脂。
6.根据权利要求1所述的一种新式车灯反射镜安装定位结构,其特征在于:所述衔接板(5)和连接凸板(6)的内部均固定开设有与紧固螺栓(3)尺寸相配套使用的螺栓孔。
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