[实用新型]一种涵洞顶板台车有效
申请号: | 201921045583.4 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210856979U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 张建华;尹家亮;杨波;蒋明雷;吕晓辉;刘春;黄飞;陈浩;张林海;马耀宗;陈鸿鹏;于文彬;王前彪;王战胜;王年丰 | 申请(专利权)人: | 中交三公局第一工程有限公司;中交第三公路工程局有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
地址: | 100012 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涵洞 顶板 台车 | ||
1.一种涵洞顶板台车,包括位于涵洞两侧的沿涵洞长度方向设置的滑槽(1),其特征在于:所述滑槽(1)上设有沿滑槽(1)移动的支撑架(2),所述支撑架(2)的底部设有与滑槽(1)平行的滑轨(3),所述支撑架(2)包括框架主体(4)、支撑杆(5)、支脚架(6),所述框架主体(4)的底部设有横纵交错的肋板(7),横纵肋板的交叠处安装有支撑杆(5),所述支脚架(6)内设有用于调节高度的千斤顶(8),所述千斤顶(8)的固定端设置在支脚架(6)上,所述千斤顶(8)的伸长端与支撑杆(5)连接,所述支撑杆(5)的外侧套设有法兰连接盘(9),所述法兰连接盘(9)通过螺杆(10)与支脚架(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种涵洞顶板台车,其特征在于:所述支撑杆(5)设有四根,所述支撑杆(5)设置在框架主体(4)的四个角处。
3.根据权利要求1所述的一种涵洞顶板台车,其特征在于:所述支撑杆(5)与支撑杆(5)设有用于加强稳定性的横梁(11)和连接杆(12)。
4.根据权利要求1所述的一种涵洞顶板台车,其特征在于:所述框架主体(4)上设有若干可拆卸的模块板。
5.根据权利要求1所述的一种涵洞顶板台车,其特征在于:所述框架主体(4)的两端铰接有挡板(13)。
6.根据权利要求1所述的一种涵洞顶板台车,其特征在于:所述滑轨(3)上设有驱动电机(14),所述滑轨(3)内设有与滑槽(1)配合的驱动轮。
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