[实用新型]一种新型重型商用车软化仪表板总成有效
申请号: | 201921045663.X | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210971292U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李熙欣;王海波;石宝艳;焦诚悦 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60R7/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 重型 商用 软化 仪表板 总成 | ||
1.一种新型重型商用车软化仪表板总成,其特征在于:主要由仪表板本体(1)、前除霜下围板(2)、仪表板上装饰板总成(3)、仪表板中间装饰板总成(4)、乘员左下装饰板总成(5)、仪表板横梁焊接总成(6)、左侧开关面板总成(7)、中控上装饰板总成(8)、中控下装饰板总成(9)、收放机下放物盒(10)、乘员左侧出风格栅总成(11)、乘员右侧出风格栅总成(12)、保险丝盒盖板总成(13)、中下下护板总成(14)、右中下护板总成(15)、中控面板总成(17)、转向柱前上装饰罩挡帘(18)、转向柱前上装饰罩(19)、转向柱后上装饰罩(20)、挡帘固定卡箍(21)、转向柱后上装饰罩挡帘(22)、转向柱下护套(23)、左下护板总成(24)、左中下护板总成(25)、右下护板总成(26)、制动踏板装饰板(30)以及离合踏板装饰板(31)构成;
所述仪表板本体(1)、前除霜下围板(2)通过振动焊接固定,固定后位于仪表板总成靠近前风窗位置,形成前除霜风腔;所述仪表板上装饰板总成(3)布置在仪表板本体(1)的上方,并且与仪表板本体(1)通过螺钉和卡扣固定;所述仪表板中间装饰板总成(4)和乘员左下装饰板总成(5)分别布置在仪表板本体(1)的上方和下方,并且均与仪表板本体(1)通过卡扣固定;所述仪表板本体(1)、前除霜下围板(2)、仪表板上装饰板总成(3)、仪表板中间装饰板总成(4)以及乘员左下装饰板总成(5)形成分总成与仪表板横梁焊接总成(6)通过螺钉固定;
所述左侧开关面板总成(7)、中控上装饰板总成(8)、中控下装饰板总成(9)、收放机下放物盒(10)和中控面板总成(17)构成驾驶员左、右侧驾驶操控区域;所述左侧开关面板总成(7)设置在仪表板本体(1)的左侧并且固定在仪表板本体(1)上;所述中控上装饰板总成(8)、中控下装饰板总成(9)和收放机下放物盒10设置在仪表板驾驶员右侧中控区域,与仪表板本体(1)和仪表板横梁焊接总成(6)通过自攻钉连接;所述中控面板总成(17)设置在仪表板本体(1)的中部;
所述乘员左侧出风格栅总成(11)、乘员右侧出风格栅总成(12)、保险丝盒盖板总成(13)、中下下护板总成(14)以及右中下护板总成(15)构成仪表板总成中下区域及乘员侧区域,通过卡扣和螺钉固定至仪表板本体(1)和仪表板横梁焊接总成(6);
所述左下护板总成(24)、左中下护板总成(25)、右下护板总成(26)位于仪表板总成底部,通过卡扣和螺钉固定;
所述转向柱前上装饰罩挡帘(18)、转向柱前上装饰罩(19)、转向柱后上装饰罩(20)、挡帘固定卡箍(21)、转向柱后上装饰罩挡帘(22)以及转向柱下护套(23)布置在转向机构处;
所述制动踏板装饰板(30)、离合踏板装饰板(31)位于驾驶员脚部,通过卡扣固定至踏板模块和地板支架上。
2.根据权利要求1所述的一种新型重型商用车软化仪表板总成,其特征在于:还包括仪表罩总成(16)、仪表板左上装饰盖总成(27)、仪表板右上装饰盖总成(28)和中地板储物盒总成(29)。
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