[实用新型]一种全地形车用等速驱动轴总成

权利要求书

1.一种全地形车用等速驱动轴总成，包括中间轴和设置在中间轴两端的等速万向节，等速万向节包括星形套、外球笼和圆球，星形套外侧壁上设有若干个第一沟道，外球笼内侧壁上设有第二沟道，第一沟道与第二沟道一一对应，其特征是，所述第一沟道底面由第一平面段和第一弧面段构成，第一平面段和第一弧面段相连，第一弧面段相对靠近中间轴一侧；所述第二沟道底面由第二平面段和第二弧面段构成，第二平面段和第二弧面段相连，第二平面段相对靠近中间轴一侧。

2.根据权利要求1所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述第一平面段和第一弧面段圆滑过渡；第二平面段和第二弧面段圆滑过渡。

3.根据权利要求1所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述星形套内圈通过花键结构与中间轴连接，中间轴上设有外花键，星形套上设有对应的键槽，键槽与外花键间隙配合。

4.根据权利要求3所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述外花键采用美标小模数渐开线花键。

5.根据权利要求4所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述外花键具体参数为：m=0.79375，z=30，a=45°。

6.根据权利要求3或4或5所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述中间轴包括中间段和两个连接段，两个连接段分别设置在中间段的两端；外花键设置在连接段上，连接段远离中间段一侧设有第一卡槽，第一卡槽内设有卡簧。

7.根据权利要求6所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述连接段与中间段之间设有第二卡槽，第二卡槽内设有卡簧。

8.根据权利要求7所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述外球笼内设有半球面，半球面与第二弧面段相连，半球面内侧形成容纳空间；中间轴与外球笼的相对转动时的转动中心与半球面的中心重合；对应的中间轴与外球笼中，中间轴一端到对应的转动中心的距离小于半球面的半径。