[实用新型]一种公路路基养护装置有效
申请号: | 201921049216.1 | 申请日: | 2019-07-06 |
公开(公告)号: | CN210621597U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 张晓峰;张鑫洋;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 张晓峰 |
主分类号: | E01H1/10 | 分类号: | E01H1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 养护 装置 | ||
1.一种公路路基养护装置,包括车体(1)、轮子(2)和把手(7),所述车体(1)的底端四周均对称安装有轮子(2),所述车体(1)的顶端右侧安装有把手(7),其特征在于:所述车体(1)的内腔顶端通过螺钉连接有电机(4),所述电机(4)的输出端通过联轴器锁紧有连接杆(10),所述连接杆(10)的底端设置有清扫刷(3),所述车体(1)的内腔底端右侧设置有储水瓶(9),所述储水瓶(9)的顶端安装有盖子(24),所述车体(1)的内腔底端通过螺栓锁紧有水泵(6),且水泵(6)位于储水瓶(9)的左侧,所述水泵(6)的进水端延伸至储水瓶(9)的内腔,所述水泵(6)的出水端设置有出水管(5),所述出水管(5)的左侧设置有喷水管(11),且喷水管(11)延伸至车体(1)的外面,所述喷水管(11)的外壁设置有调节块(13),所述调节块(13)的内腔开设有三个呈环形排列的第二通孔(25),所述调节块(13)的内腔设置有三个调节机构;
所述调节机构包括转盘(12)、第一圆杆(14)、阀体(15)、球体(16)、第二圆杆(17)、卡槽(18)、卡块(19)、限位块(20)、凹槽(21)、弹簧(22)和第一通孔(23);
所述第二通孔(25)的内腔设置有阀体(15),所述阀体(15)的内腔设置有球体(16),所述球体(16)的前侧外壁焊接有第二圆杆(17),所述第二圆杆(17)的前侧外壁过盈配合有轴承的内环,且轴承的外环与第二通孔(25)的内壁固定连接,所述球体(16)的后侧外壁焊接有第一圆杆(14),所述第一圆杆(14)的后侧外壁设置有转盘(12),所述球体(16)的顶端和底端外壁表面开设有第一通孔(23),所述第一圆杆(14)的外壁表面开设有卡槽(18),所述调节块(13)的内腔开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的内腔左侧壁上固定连接有弹簧(22)的一端,且弹簧(22)的另一端设置有限位块(20),所述限位块(20)的右侧外壁设置有卡块(19),且卡块(19)贯穿凹槽(21),所述卡块(19)与卡槽(18)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:所述水泵(6)的进水端外壁设置有密封圈(8)。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:所述弹簧(22)的右侧外壁设置有垫片。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:所述卡槽(18)呈半球形,且卡块(19)的顶端为弧形。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:所述清扫刷(3)与轮子(2)位于同一水平面。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:所述卡槽(18)有四个,且四个卡槽(18)呈环形排列。
7.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:所述球体(16)与阀体(15)转动连接,且球体(16)的左右两侧外壁密封。
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