[实用新型]一种公路路基养护装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基养护装置，包括车体、轮子和把手，所述车体的底端四周均对称安装有轮子，所述车体的顶端右侧安装有把手，所述车体的内腔顶端通过螺钉连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器锁紧有连接杆，所述连接杆的底端设置有清扫刷，所述车体的内腔底端右侧设置有储水瓶，所述储水瓶的顶端安装有盖子，所述车体的内腔底端通过螺栓锁紧有水泵，且水泵位于储水瓶的左侧，所述水泵的进水端延伸至储水瓶的内腔。该公路路基养护装置，解决了现有的公路路基养护装置在对公路路基进行喷水清扫时，不能根据公路的面积控制出水量的大小，从而导致水资源的浪费的问题，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及路基养护技术领域，具体为一种公路路基养护装置。

背景技术

路面基层分为无机结合料稳定基层和碎、砾石基层，起稳定路面的作用，路面基层，是在路基表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性能，无机结合料稳定基层是一种半刚性基层，常用的有石灰稳定土、石灰稳定粒料，石灰粉煤灰稳定土或稳定粒料，现有的公路路基养护装置在对公路路基进行喷水清扫时，不能根据公路的面积控制出水量的大小，从而导致水资源的浪费，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基养护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基养护装置，包括车体、轮子和把手，所述车体的底端四周均对称安装有轮子，所述车体的顶端右侧安装有把手，所述车体的内腔顶端通过螺钉连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器锁紧有连接杆，所述连接杆的底端设置有清扫刷，所述车体的内腔底端右侧设置有储水瓶，所述储水瓶的顶端安装有盖子，所述车体的内腔底端通过螺栓锁紧有水泵，且水泵位于储水瓶的左侧，所述水泵的进水端延伸至储水瓶的内腔，所述水泵的出水端设置有出水管，所述出水管的左侧设置有喷水管，且喷水管延伸至车体的外面，所述喷水管的外壁设置有调节块，所述调节块的内腔开设有三个呈环形排列的第二通孔，所述调节块的内腔设置有三个调节机构；

所述调节机构包括转盘、第一圆杆、阀体、球体、第二圆杆、卡槽、卡块、限位块、凹槽、弹簧和第一通孔；

所述第二通孔的内腔设置有阀体，所述阀体的内腔设置有球体，所述球体的前侧外壁焊接有第二圆杆，所述第二圆杆的前侧外壁过盈配合有轴承的内环，且轴承的外环与第二通孔的内壁固定连接，所述球体的后侧外壁焊接有第一圆杆，所述第一圆杆的后侧外壁设置有转盘，所述球体的顶端和底端外壁表面开设有第一通孔，所述第一圆杆的外壁表面开设有卡槽，所述调节块的内腔开设有凹槽，所述凹槽的内腔左侧壁上固定连接有弹簧的一端，且弹簧的另一端设置有限位块，所述限位块的右侧外壁设置有卡块，且卡块贯穿凹槽，所述卡块与卡槽相匹配。

优选的，所述水泵的进水端外壁设置有密封圈。

优选的，所述弹簧的右侧外壁设置有垫片。

优选的，所述卡槽呈半球形，且卡块的顶端为弧形。

优选的，所述清扫刷与轮子位于同一水平面。

优选的，所述卡槽有四个，且四个卡槽呈环形排列。

优选的，所述球体与阀体转动连接，且球体的左右两侧外壁密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基养护装置，通过电机工作，促使电机的输出端带动清扫刷转动，从而对公路路基进行清扫，通过水泵工作，促使储水箱内的水通过进水端和出水管输送到喷水管内，从而对公路路基进行喷水，实现对公路路基的养护，通过控制阀体开关的数量，来调节喷水管水流量的大小，解决了现有的公路路基养护装置在对公路路基进行喷水清扫时，不能根据公路的面积控制出水量的大小，从而导致水资源的浪费的问题，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；