[实用新型]一种道路桥梁承重梁检测装置有效
申请号: | 201921050468.6 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210665614U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 王国清;汪帅 | 申请(专利权)人: | 王国清 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255400 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 承重 检测 装置 | ||
1.一种道路桥梁承重梁检测装置,包括设置在承重梁本体(1)左右两侧的夹持板(2),所述夹持板(2)与承重梁本体(1)表面相接触,其特征在于:两个所述夹持板(2)之间设有两个对称的弹性带(3),所述弹性带(3)与承重梁本体(1)表面相接触,位于右侧的所述夹持板(2)右端固定连接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)远离夹持板(2)的一端连接有承接杆(4),所述承接杆(4)与伸缩杆(5)为一体式结构,所述承接杆(4)外端开凿有两个插孔,两个所述插孔关于伸缩杆(5)对称,所述插孔内插设有支撑杆(12),所述支撑杆(12)位于承接杆(4)左侧的一端固定连接有撞击柱(10),所述撞击柱(10)与承接杆(4)之间固定连接有多个压缩弹簧(9),所述支撑杆(12)位于承接杆(4)右侧的一端固定连接有两个对称的限位杆(13),所述限位杆(13)与承接杆(4)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁承重梁检测装置,其特征在于:所述夹持板(2)表面开凿有两个对称的限位槽(7),所述伸缩杆(5)位于两个限位槽(7)之间,所述弹性带(3)靠近夹持板(2)的一端固定连接有弹性限位块(8),所述弹性限位块(8)与限位槽(7)相卡接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁承重梁检测装置,其特征在于:所述压缩弹簧(9)均分的分布在撞击柱(10)与承接杆(4)之间,且压缩弹簧(9)的数量为4个,所述支撑杆(12)位于多个压缩弹簧(9)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁承重梁检测装置,其特征在于:所述弹性带(3)上下两端均螺纹连接有套筒(6),所述套筒(6)外端固定连接有弹性皮圈(11)。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁承重梁检测装置,其特征在于:所述套筒(6)内径大于撞击柱(10)的直径,所述套筒(6)的高度大于撞击柱(10)和压缩弹簧(9)的长度之和,所述弹性皮圈(11)内径小于等于承接杆(4)直径。
6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁承重梁检测装置,其特征在于:所述套筒(6)表面标有刻度线,所述刻度线表面涂设有红色颜料。
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