[实用新型]一种地板柔性焊接夹具有效

专利信息
申请号: 201921050469.0 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN210731458U 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 张若斌;甘超;高狄;梁施华;向健淋;王勇军;陈柱;曹可 申请(专利权)人: 长沙长泰机器人有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏;王丽霞
地址: 410117 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 地板 柔性 焊接 夹具
【说明书】:

本实用新型提供一种地板柔性焊接夹具。所述地板柔性焊接夹具包括用于固定地板的上夹具、及用于通过与上夹具连接,将地板与下车身骨架拼装的下夹具,所述上夹具与下夹具可拆卸连接。与相关技术相比,本实用新型所提供的地板柔性焊接夹具采用组合夹具的形式完成地板与下车身骨架的焊接拼装,下夹具定位夹紧上夹具,上夹具定位夹紧地板,有效地改善了传统地板焊接夹具中单个工位对应单个地板与下车身骨架的焊接拼装所存在的占用生产空间、高的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种地板柔性焊接夹具。

背景技术

汽车白车身地板总成是由地板和下车身骨架构成。作为汽车上的钣金件,地板和下车身需进行焊接加工,实现连接。在白车身焊装中,地板与下车身骨架之间的相对位置需要通过夹具实现定位,且焊接的部位通过夹具夹紧实现地板与下车身紧密贴合。

现有的焊接拼装工装如专利公告号CN207930238U,专利名称:一种汽车前地板总成的定位焊装夹具,其通过使用多个压块对前地板总成进行固定,完成地板与下车身骨架焊接拼装,夹具固定在工位中。该结构的夹具仅针对单一车型地板与下车身骨架焊接拼装工作进行的设计,夹具本体固定在工位上,不适合现代汽车行业白车身焊装中多车型共线趋势,固定的地板定位夹紧焊接夹具,互换性和通用性差,使得每一种车型地板与下车身骨架焊接拼装工作都需要设计一个工位,其占用工作空间多,生产成本高。

因此,有必要提供一种新的地板柔性焊接夹具解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种只采用单个工位对多种车型地板与下车身骨架焊接拼装的地板柔性焊接夹具。

本实用新型的技术方案是:一种地板柔性焊接夹具包括用于固定地板的上夹具、及用于通过与上夹具连接,将地板与下车身骨架拼装的下夹具,所述上夹具与下夹具可拆卸连接。

上述组合式焊接夹具中,上夹具对地板定位夹紧后安装在下夹具上,下夹具通过对上夹具夹紧以完成白车身焊接。该拼装中,地板与下车身骨架之间的紧密贴合,达到焊接要求。上夹具可根据不同车型地板设计制造多个上夹具,而下夹具只有一个,下夹具与不同的上夹具之间的定位方式与位置完全一致,从而实现一套下夹具对应多套上夹具,一套所述焊接夹具可实现对多种车型地板与下车身骨架的柔性拼装,可实现多车型共线加工。

优选的,所述上夹具包括用于固定地板的中部,和自所述中部的两端弯折再向远离中部的方向水平弯折的连接部,所述连接部通过所述固定机构与下夹具连接。

优选的,所述下夹具包括两对称设置的夹持座,所述夹持座包括用于连接上夹具的固定机构和用于固定下车身骨架的托架,所述托架与连接后的上夹具之间形成一拼装空间。

下车身骨架和地板在该拼装空间内紧密贴合,便于焊接。

优选的,所述夹持座还包括基座和竖向设于所述基座上的立柱,所述托架沿所述基座水平设置;所述固定机构包括设于所述立柱顶端的定位块、连接于所述立柱且通过向所述定位块方向上下位移以固定或松开上夹具的夹紧机构。

优选的,所述立柱的顶端竖向设有定位销,所述上夹具与下夹具连接的部位上设有与所述定位销匹配的限位孔。

优选的,所述立柱的顶端还设有用于对上夹具进行限位的挡块,所述挡块设于所述立柱且远离上夹具侧。

优选的,所述中部的上端设有可与机器人手臂连接的法兰;所述中部的下端设有用于自地板的另一侧将地板与中部固定的夹持机构。

上述夹持机构是从地板的侧臂处绕经地板,在地板的另一端夹持,相对于吸盘,可更好的适用于表面不平整的、有多种压型的地板的固定。

与相关技术相比,本实用新型的有益效果为:

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