[实用新型]一种装载机用散热性能好的发动机

说明书

本实用新型公开了一种装载机用散热性能好的发动机，涉及发动机技术领域，包括发动机主体，所述发动机主体的一端设置有曲轴，且发动机主体的上端安装有进气歧管，所述进气歧管的外侧套接有中冷器，所述发动机主体的下端安装有出气歧管，所述出气歧管的一端设置有涡轮增压器。空气滤清器作用是为这些发动机提供清洁的空气，以防在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作，散热片和换热器，镁铝合金材质的换热器可以有效地将发动机工作产生的热量吸收传递，通过散热片将热量散发出去，从而保证发动机不被高温损坏，同时也保证了发动机的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体是一种装载机用散热性能好的发动机。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

但是，传统的装载机的发动机的散热设备不够好，不能有效地将发动机工作产生的热量散发，容易导致发动机损毁，且装载机的工作强度较大，对发动机的工作荷载较大，散热系统不够完善容易影响到装载机的正常工作。因此，本领域技术人员提供了一种装载机用散热性能好的发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机用散热性能好的发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机用散热性能好的发动机，包括发动机主体，所述发动机主体的一端设置有曲轴，且发动机主体的上端安装有进气歧管，所述进气歧管的外侧套接有中冷器，所述发动机主体的下端安装有出气歧管，所述出气歧管的一端设置有涡轮增压器，所述涡轮增压器的一侧设置有废气节流阀，所述废气节流阀的一端安装有三元催化转化器，所述发动机主体的上端设置有节流阀，所述节流阀的上端安装有机械增压器，且节流阀的一侧连接有空气滤清器，所述发动机主体的外侧设置有散热片，所述散热片的一侧安装有燃油喷嘴。

作为本实用新型进一步的方案：所述发动机主体的内侧设置有燃烧室，所述燃烧室的侧端设置有空气轴承，所述空气轴承与燃烧室之间连接有涡轮，且空气轴承的外侧套接有压缩器，所述压缩器的侧端设置有发电机，所述发电机的外侧套接有发电机冷却风扇，所述散热片的内侧安装有换热器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述节流阀与涡轮增压器通过管道连接，所述燃油喷嘴与发动机主体贯通连接，所述废气节流阀与三元催化转化器通过管道连接，所述进气歧管和出气歧管为耐高温材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述发电机冷却风扇与发电机电连接，所述空气轴承与发电机转动连接，所述散热片与换热器固定连接，所述涡轮与燃烧室贯通连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述发动机主体为镁铝合金材质构件，所述空气滤清器、三元催化转化器通过管道与外部贯通连接，所述曲轴外接传动轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述换热器为镁铝合金材质构件，所述发电机冷却风扇与发电机之间设置有排气口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、优选的空气滤清器，空气滤清器作用是为这些发动机提供清洁的空气，以防在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率，空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构，工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。