[实用新型]一种受损沥青砼路面裂缝修复结构有效

专利信息
申请号: 201921051037.1 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN210315170U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 王继茂;李建功;陈奇 申请(专利权)人: 中交路桥北方工程有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 代理人: 刘佳
地址: 102600 北京市大兴区北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 受损 沥青 路面 裂缝 修复 结构
【权利要求书】:

1.一种受损沥青砼路面裂缝修复结构,包括沿裂缝长度方向挖设的修补槽(1),修补槽(1)的底侧内壁上设有V型槽(2),V型槽(2)内设有固定板(3),固定板(3)上设有T型槽(4),T型槽(4)内设有T型块(5),T型块(5)的一侧设有土工网线(14),其特征在于,所述T型块(5)上开设有放置腔(6),放置腔(6)的一侧内壁上转动安装有转杆(7),转杆(7)的一侧活动安装有L型推杆(8)和L型压杆(9),放置腔(6)的一侧内壁上开设有调节孔(10),L型推杆(8)和L型压杆(9)的一端均贯穿调节孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种受损沥青砼路面裂缝修复结构,其特征在于,所述L型推杆(8)的一侧固定安装有放置块(11),放置块(11)的一侧开设有放置槽(12),土工网线(14)放置在放置槽(12)内,L型压杆(9)的一侧固定安装有压紧块(13),压紧块(13)与放置槽(12)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种受损沥青砼路面裂缝修复结构,其特征在于,所述放置腔(6)的一侧内壁上开设有拉杆孔(17),拉杆孔(17)内活动安装有拉杆(18),拉杆(18)的两端均延伸至拉杆孔(17)外,拉杆(18)的一端转动安装有连接杆(16),连接杆(16)的一端转动安装在L型推杆(8)的一侧上,拉杆孔(17)的一侧内壁上开设有L型滑孔,L型滑孔内活动安装有L型卡杆,L型卡杆的两端均延伸至L型滑孔外,L型卡杆的一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端固定安装在L型滑孔的一侧内壁上,拉杆(18)的一侧开设有多个卡槽,L型卡杆的一端延伸至卡槽内。

4.根据权利要求1所述的一种受损沥青砼路面裂缝修复结构,其特征在于,所述放置腔(6)的一侧内壁上固定安装有限位杆(15),限位杆(15)的一侧开设有限位孔,L型推杆(8)的一端贯穿限位孔,放置腔(6)的一侧内壁上开设有滑槽,L型压杆(9)的一侧固定安装有滑块,滑块的一侧滑动安装在滑槽内。

5.根据权利要求1所述的一种受损沥青砼路面裂缝修复结构,其特征在于,所述转杆(7)的一侧开设有两个圆柱孔,L型推杆(8)和L型压杆(9)的一侧均固定安装有圆形柱,两个圆形柱的一端分别贯穿两个圆柱孔。

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