[实用新型]用于行李物件的底部结构有效
申请号: | 201921051204.2 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN211559021U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 赖因哈德·梅尔斯查尔特 | 申请(专利权)人: | 新秀丽IP控股有限责任公司 |
主分类号: | A45C3/00 | 分类号: | A45C3/00;A45C13/00;A45C13/04 |
代理公司: | 北京三环同创知识产权代理有限公司 11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
地址: | 卢森堡大公*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 行李 物件 底部 结构 | ||
1.一种行李物件,包括:
第一半箱体和第二半箱体,所述第一半箱体和第二半箱体由前面板、后面板、顶面板、底面板、左面板和右面板限定,所述第一半箱体和第二半箱体在分离线处通过铰接方式连接在一起,所述第一半箱体和第二半箱体能够在闭合构造和打开构造之间运动,其中在所述闭合构造中,所述第一半箱体和第二半箱体彼此邻接,以便限定一大致封闭空间,而在所述打开构造中,所述第一半箱体远离所述第二半箱体枢转,以便允许用户接近所述封闭空间;
锁合机构,所述锁合机构沿着所述分离线的至少一部分可释放地将所述第一半箱体和第二半箱体固定在一起处于所述闭合构造;其特征在于,
分体式底部承盘组件,所述底部承盘组件包括第一承盘构件和第二承盘构件,所述第一承盘构件支撑所述第一半箱体的底部面板部分,所述第二承盘构件支撑所述第二半箱体的底部面板部分,所述第一承盘构件和第二承盘构件中的每一个都包括连接边缘;
其中,所述第一承盘构件和第二承盘构件的连接边缘在所述行李物件处于闭合构造时在所述分离线处接合并联锁在一起,以形成牢固的底部结构;以及
其中,所述第一承盘构件和第二承盘构件的连接边缘使用所述锁合机构保持接合。
2.如权利要求1所述的行李物件,其中,
所述第一承盘构件和第二承盘构件的每一个都包括从一基板的外周延伸出来的一个或多个侧壁,每一个承盘构件的连接边缘都沿着所述基板的前边缘的至少一部分延伸;以及
所述第一承盘构件和第二承盘构件的侧壁分别沿着所述第一半箱体和第二半箱体的侧面部分地延伸,使得所述承盘构件包括大致U形横截面。
3.如权利要求2所述的行李物件,其中,所述第一承盘构件和第二承盘构件沿着第一平面和第二平面在所述分离线处联锁在一起,所述第二平面与所述第一平面成一定角度地间隔开。
4.如权利要求2或3所述的行李物件,其中,所述第一承盘构件的一个或多个侧壁与所述第二承盘构件的一个或多个侧壁联锁。
5.如权利要求2或3所述的行李物件,其中,所述第一承盘构件和第二承盘构件的每一个都包括位于所述基板的相对侧边缘上的第一侧壁和第二侧壁。
6.如权利要求2或3所述的行李物件,其中,所述行李物进一步包括限制所述后面板向着所述前面板偏转的支撑组件,当处于闭合构造时,所述支撑组件跨越所述分离线,并允许所述第一半箱体和第二半箱体运动到所述打开构造。
7.如权利要求6所述的行李物件,其中,所述支撑组件包括:
第一柱,所述第一柱毗邻所述分离线从所述第一承盘构件延伸出来;以及
第二柱,所述第二柱毗邻所述分离线从所述第二承盘构件延伸出来,
其中,当所述行李物件处于闭合构造时,所述第一柱和第二柱在所述左面板或所述右面板上沿着所述分离线彼此邻接。
8.如权利要求7所述的行李物件,其中,所述行李物件进一步包括:
第三柱,所述第三柱毗邻所述后面板从第二承盘构件延伸;以及
第一支架,所述第一支架连接至所述第一柱的远端部分和所述第一承盘构件的毗邻所述前面板的部分,并在所述第一柱的远端部分和所述第一承盘构件的毗邻所述前面板的部分之间延伸。
9.如权利要求8所述的行李物件,其中,所述行李物件进一步包括第二支架,所述第二支架连接至所述第二柱的远端部分和所述第三柱的远端部分,并且在所述第二柱的远端部分和所述第三柱的远端部分之间延伸。
10.如权利要求7所述的行李物件,其中,所述支撑组件进一步包括第三支架,所述第三支架连接至所述第二柱的远端部分和所述第二承盘构件的毗邻所述后面板的部分,并且在所述第二柱的远端部分和所述第二承盘构件的毗邻所述后面板的部分之间延伸。
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