[实用新型]一种防沉降公路路基有效
申请号: | 201921051598.1 | 申请日: | 2019-07-06 |
公开(公告)号: | CN210737258U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 袁加毫;罗猛;袁榕;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 袁加毫 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/06;E01C11/22;E03F5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 563100 贵州省遵义市播州区龙坑镇*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沉降 公路 路基 | ||
1.一种防沉降公路路基,包括土壤层(1),其特征在于:所述土壤层(1)的内腔安装有若干个地基桩(2),所述土壤层(1)的顶端涂装有承重层(5),所述承重层(5)的内腔沿水平方向等间距排列有若干个承重钢筋(4),所述承重层(5)的顶端涂装有混凝土层(6),所述混凝土层(6)的顶端涂装有吸水层(7),所述吸水层(7)的顶端涂装有防水层(9),所述防水层(9)的内腔开设有排水槽(11),所述防水层(9)的顶端涂装有路面(8),所述路面(8)的内腔沿垂直方向等间距开设有若干个暗孔(10),所述土壤层(1)的顶端的左右两侧均设置有边沟(3),若干所述地基桩(2)的顶端均安装有盖子(12),若干所述地基桩(2)的内腔均设置有固定机构;
所述固定机构包括把手(13)、连接杆(15)、插针(16)、转轴(17)、滑槽(18)、滑块(19)、支撑杆(20)和插孔(21);
所述地基桩(2)的内腔左右两侧外壁均焊接有支撑杆(20),两个所述支撑杆(20)的相对面均沿水平方向开设有滑槽(18),两个所述滑槽(18)的内腔均内嵌有滑块(19),且滑块(19)与滑槽(18)相匹配,两个所述滑块(19)的相背面均焊接有连接杆(15),且连接杆(15)贯穿支撑杆(20)的顶端外壁表面开设的方孔,两个所述连接杆(15)的顶端安装有把手(13),两个所述连接杆(15)的前侧外壁均通过转轴(17)转动连接有若干个插针(16),两个所述支撑杆(20)的相背面均开设有若干个插孔(21),且插孔(21)与插针(16)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基,其特征在于:所述滑块(19)和滑槽(18)均呈燕尾型。
3.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基,其特征在于:所述把手(13)的外壁设置有防滑套(14)。
4.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基,其特征在于:所述路面(8)的顶端呈弧形。
5.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基,其特征在于:若干所述承重钢筋(4)的形状均呈三角形。
6.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基,其特征在于:所述地基桩(2)的外壁设置有若干个凸棱(22)。
7.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基,其特征在于:所述盖子(12)与地基桩(2)通过螺纹连接。
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