[实用新型]一种伸缩臂装载机中置平动油缸举升结构有效
申请号: | 201921052202.5 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210529796U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 李海平 | 申请(专利权)人: | 山东特雷斯重工有限公司 |
主分类号: | E02F3/36 | 分类号: | E02F3/36;E02F3/42 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 李海鹏 |
地址: | 262500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 装载 机中置 平动 油缸举升 结构 | ||
1.一种伸缩臂装载机中置平动油缸举升结构,包括主力支撑杆(6),其特征在于:所述主力支撑杆(6)一端设有挖掘连接块(7)、并且主力支撑杆(6)另一端连接有第一连接块(3),所述第一连接块(3)另一端固定有第二连接块(4)、并且第二连接块(4)一侧设有第三连接块(15),所述第三连接块(15)两侧固定有第三固定块(11)、并且第三固定块(11)上连接有第三连接环(16),所述第三连接环(16)的一端固定有第三油缸(5)、并且第三油缸(5)的另一端设有第三固定块(11),所述第三固定块(11)上连接有第四连接块(17)、并且第四连接块(17)固定在主力支撑杆(6),所述主力支撑杆(6)上依次设有第一油缸(1)和第二油缸(2);
远离第四连接块(17)的所述主力支撑杆(6)两侧设有第四固定块(13)、并且第四固定块(13)上贯穿有第二油缸(2),所述第二油缸(2)的另一端连接有第二连接环(14)、并且第二连接环(14)上设有第二固定块(10),所述第二固定块(10)的一端固定有第一连接块(3);
远离第三油缸(5)的所述第一油缸(1)一端固定有第一连接环(9)、并且第一连接环(9)内壁连接有第三固定块(11),所述第三固定块(11)的一侧固定在第二固定块(10),所述并且第一油缸(1)的另一端设有连接固定轴(12)、并且连接固定轴(12)的两端固定在第一固定块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩臂装载机中置平动油缸举升结构,其特征在于:所述第一油缸(1)一端开设有通孔结构,且第一油缸(1)通孔的内部孔径大于连接固定轴(12)的外部直径,并且连接固定轴(12)两端对称分布有第一固定块(8)。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩臂装载机中置平动油缸举升结构,其特征在于:所述第一连接环(9)、第二连接环(14)和第三连接环(16)均为圆环形结构,且第一连接环(9)、第二连接环(14)和第三连接环(16)均设置有两个,并且第一连接环(9)、第二连接环(14)和第三连接环(16)分别关于第一油缸(1)、第二油缸(2)和第三油缸(5)的轴心对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩臂装载机中置平动油缸举升结构,其特征在于:所述第三固定块(11)和第四固定块(13)均为“T”字形结构,且第二连接环(14)和第三连接环(16)分别通过第三固定块(11)和第四固定块(13)与第二固定块(10)和第三连接块(15)构成转动结构。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩臂装载机中置平动油缸举升结构,其特征在于:所述第四固定块(13)、第二油缸(2)、第二连接环(14)和第二固定块(10)均关于主力支撑杆(6)的轴心对称分布,且第四固定块(13)、第二油缸(2)和第二固定块(10)共设置有两个,并且第二固定块(10)为“T”字形结构。
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