[实用新型]一种复合汽车电缆有效
申请号: | 201921052206.3 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210110363U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 白丽英;王亚东;李国玉;潘晶晶;夏永恒 | 申请(专利权)人: | 上海福尔欣线缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/295;H01B7/04;H01B3/44;H01B3/42 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林云娇 |
地址: | 201600 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 汽车 电缆 | ||
1.一种复合汽车电缆,其特征在于:包括电缆本体,所述电缆本体包括复数根EPB电缆和两根WSS电缆,每一所述EPB电缆包括一EPB电缆导体和包裹在所述EPB电缆导体外的第一绝缘层,每一所述WSS电缆包括WSS电缆导体和包裹在所述WSS电缆导体外的第二绝缘层,两所述WSS电缆成缆绞合后包裹有一内护套,复数根所述EPB电缆与包裹有内护套的两WSS电缆绞合后包裹有一外护套。
2.如权利要求1所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:复数根所述EPB电缆与包裹有内护套的两WSS电缆以15-20倍的节径比绞合。
3.如权利要求1所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:所述EPB电缆导体由复数根单丝直径不大于0.11mm的退火铜线经束丝成股线后绞合组成,束线节径比为25-30倍,绞合节径比为20-25倍。
4.如权利要求1所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:所述WSS电缆导体由复数根单丝直径不大于0.11mm的退火铜合金线束制组成,束制节径比为25-30倍。
5.如权利要求1所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:所述第一绝缘层和第二绝缘层均为交联聚乙烯绝缘层或苯乙烯热塑性弹性体绝缘层。
6.如权利要求1所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:两所述WSS电缆成缆绞合节径比为20-25倍。
7.如权利要求1所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:所述内护套为交联聚乙烯护套或热塑性聚氨酯弹性体橡胶护套。
8.如权利要求7所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:所述内护套厚度为0.46~0.60mm。
9.如权利要求1所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:所述外护套为交联聚乙烯绝缘护套或热塑性聚氨酯弹性体橡胶护套。
10.如权利要求9所述的一种复合汽车电缆,其特征在于:所述外护套厚度为0.56~0.70mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海福尔欣线缆有限公司,未经上海福尔欣线缆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921052206.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防撞击伤害的囚车囚笼
- 下一篇:振动传感器和音频设备