[实用新型]一种隧道逃生管道多功能连接装置有效
申请号: | 201921055005.9 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210396799U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 赵根平;林艺斌 | 申请(专利权)人: | 杭州中筑交通科技有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 汪发成 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区宁围*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 逃生 管道 多功能 连接 装置 | ||
1.一种隧道逃生管道多功能连接装置,包括轨道组件(1),所述轨道组件(1)上设置有相配合的移动连接组件(2),所述移动连接组件(2)上设置有驻车部件(204),其特征在于,所述移动连接组件(2)包括与所述轨道组件(1)相配合的移动部件(201),所述移动部件(201)至少有两个,每一个所述移动部件(201)上可拆卸连接有支撑部件(202),所述支撑部件(202)上设置有管道连接部件(203);
所述管道连接部件(203)上设有逃生管道单元节(4),所述管道连接部件(203)为弧形结构,逃生管道单元节(4)为圆形管,其恰好设于所述管道连接部件(203)内。
2.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,至少一个所述移动部件(201)上设置有驻车部件(204),所述移动部件(201)的两个对称面上交错设置有两个驻车部件(204)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,所述移动部件(201)包括与所述支撑部件(202)可拆卸连接的安装板(2011),所述安装板(2011)上对称设置有夹持板(2012),两个所述夹持板(2012)上设置有通孔(2013),所述通孔(2013)中套设有转动轴(2014),所述转动轴(2014)上转动连接有承重轮(2015)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,所述轨道组件(1)包括若干组轨道(101),每组所述轨道(101)平行设置,相邻的两组所述轨道(101)间通过锁止工装(3)进行连接。
5.根据权利要求4所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,所述轨道(101)为“凹”型结构,所述轨道(101)间焊接有横向固定杆(102)。
6.根据权利要求4所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,所述轨道(101)为“工”型结构,所述轨道(101)下部埋设于地下,所述轨道(101)的上部用于保证所述移动连接在设定的路径上进行移动。
7.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,所述支撑部件(202)为“L”构型,所述支撑部件(202)与所述管道连接部件(203)间焊接连接。
8.根据权利要求1所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,所述轨道组件(1)由高强度耐磨钢制成,所述轨道组件(1)表面设置有防腐涂层。
9.根据权利要求3所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,所述承重轮(2015)两侧设置有若干个第一凹槽(2016),所述第一凹槽(2016)沿所述承重轮(2015)圆周分布,所述夹持板(2012)上设置有弹性阻隔件(2017);
所述驻车部件(204)包括与所述夹持板(2012)转动连接转动片(2042),所述转动片(2042)一侧设置有与所述弹性阻隔件(2017)相匹配的第二凹槽(2045),所述转动片(2042)靠近所述第一凹槽(2016)的一端设置有与所述第一凹槽(2016)相匹配的挡块(2043)。
10.根据权利要求9所述的一种隧道逃生管道多功能连接装置,其特征在于,所述挡块(2043)远离所述第一凹槽(2016)的一侧固定设置有脚蹬(2044)。
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