[实用新型]进风格栅及电动汽车有效
申请号: | 201921056609.5 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210363705U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 卢耀汕;张有林;吴迎文;杨瑞琦 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60K11/08 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 孙长江;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风格 电动汽车 | ||
1.一种电动汽车进风格栅装置,能够在电动汽车处于化霜模式时停止进风,其特征在于,包括:
设置在电动汽车前侧的固定格栅(1)、移动格栅(2);
所述固定格栅(1)固定安装,所述移动格栅(2)可动安装;所述固定格栅(1)上设有若干间隔分布的第一换气口(3),所述移动格栅(2)上若干间隔分布的第二换气口(10),所述移动格栅(2)运动,所述第一换气口(3)与第二换气口(10)交错关闭,进风停止;
驱动装置,所述驱动装置包括执行部件(4),所述执行部件(4)连接并带动所述移动格栅(2)移动;
限位传感器,所述限位传感器用于检测所述移动格栅(2)的位置。
2.根据权利要求1所述的进风格栅装置,其特征在于,所述驱动装置还包括动力件(5),所述动力件(5)与所述执行部件(4)连接,为所述执行部件(4)提供牵引动力。
3.根据权利要求2所述的电动汽车进风格栅装置,其特征在于,所述进风格栅还包括导轨(6),所述导轨(6)沿所述移动格栅(2)移动方向设置。
4.根据权利要求2所述的进风格栅装置,其特征在于,所述进风格栅还包括滚轮(7),所述滚轮(7)设置在所述移动格栅(2)上,所述移动格栅(2)在所述滚轮(7)的支撑下移动。
5.根据权利要求2-4任一所述的电动汽车进风格栅装置,其特征在于,所述执行部件(4)采用直齿条,所述直齿条的一端连接在所述移动格栅(2)上,所述直齿条的延伸方向与所述移动格栅(2)的移动方向平行。
6.根据权利要求5所述的电动汽车进风格栅装置,其特征在于,所述动力件(5)为电机驱动的动力齿轮,所述动力齿轮与所述直齿条啮合,所述电机驱动所述动力齿轮旋转,所述动力齿轮驱动所述直齿条沿所述移动格栅(2)的移动方向移动。
7.根据权利要求1所述的电动汽车进风格栅装置,其特征在于,所述限位传感器包括第一限位传感器(8)、第二限位传感器(9),所述第一限位传感器(8)用于检测所述第一换气口(3)与第二换气口(10)重合打开状态的所述移动格栅(2),所述第二限位传感器(9)用于检测所述第一换气口(3)与第二换气口(10)交错关闭状态的所述移动格栅(2)。
8.根据权利要求7所述的电动汽车进风格栅装置,其特征在于,所述第一限位传感器(8)设置在所述固定格栅(1)的沿移动格栅(2)移动方向的一端,所述第二限位传感器(9)设置在所述固定格栅(1)的沿移动格栅(2)移动方向的另一端。
9.一种电动汽车,其特征在于,采用权利要求1-8任一所述的电动汽车进风格栅装置。
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