[实用新型]一种车辆定位及车辆定位信息处理装置有效
| 申请号： | 201921057654.2 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN210720732U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 曾龙辉;张璇鹏;罗健铭 | 申请（专利权）人： | 广州德汇智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S19/16 | 分类号： | G01S19/16;G01S19/37;B60R25/33;H01Q1/08;H01Q1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市南沙区丰泽*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 定位 信息处理 装置 | ||
1.一种车辆定位及车辆定位信息处理装置，其特征在于，包括装置壳体(1)与定位模块装置(5)，所述装置壳体(1)顶部设置有天线开孔，其内设置有安装板(2)、缓冲板(3)与缓冲座(4)，安装板(2)呈L状且其底部安装有定位模块装置(5)，其上设置有与定位模块装置(5)连接的天线(7)；所述缓冲板(3)置于安装板(2)下方且其顶部连接定位模块装置(5)，缓冲板(3)下方设置缓冲座(4)，且缓冲座(4)固定在装置壳体(1)底部，其靠近缓冲板(3)的端部设置有多个缓冲槽(41)与缓冲筒体(8)；所述缓冲筒体(8)顶部开口，其内设置有弹簧一(81)与压板(82)，且弹簧一(81)底部固接缓冲筒体(8)，其顶部连接压板(82)；所述缓冲槽(41)内两侧均安装有弹簧二(42)，且弹簧二(42)端部连接有缓冲块(43)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆定位及车辆定位信息处理装置，其特征在于，所述缓冲板(3)靠近缓冲座(4)的端面铰接有缓冲调节杆(9)，且缓冲调节杆(9)远离缓冲板(3)的端部伸进缓冲槽(41)内并固接缓冲块(43)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆定位及车辆定位信息处理装置，其特征在于，所述缓冲板(3)靠近缓冲筒体(8)的端部安装缓冲杆(31)，缓冲杆(31)穿过开口伸进缓冲筒体(8)内并连接压板(82)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆定位及车辆定位信息处理装置，其特征在于，所述天线(7)通过转动轴可转动连接安装板(2)顶部，天线(7)靠近天线开孔的端部连接有把手(10)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆定位及车辆定位信息处理装置，其特征在于，所述定位模块装置(5)为北斗定位模块或GPS定位模块。
6.根据权利要求1所述的一种车辆定位及车辆定位信息处理装置，其特征在于，还包括处理模块装置(6)，处理模块装置(6)安装于安装板(2)以及缓冲板(3)之间，处理模块装置(6)为ARM处理器。
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