[实用新型]一种汽车控制台调节装置有效
申请号: | 201921060293.7 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN210454468U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 叶伟 | 申请(专利权)人: | 上海祈昌模型技术有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K37/04;B60K37/06 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 黄宇 |
地址: | 201600 上海市松江区小*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 控制台 调节 装置 | ||
1.一种汽车控制台调节装置,包括:控制台(1),所述控制台(1)表面开设有档位槽(2),其特征在于:所述控制台(1)表面还活动设置有调节板(3),所述调节板(3)呈U字形且底面设置有三组套管(6),所述控制台(1)内底部竖直且对称固定有限位杆(9),所述限位杆(9)上端延伸至套管(6)内部且与套管(6)活动连接,所述套管(6)采用固定螺栓(5)与调节板(3)连接,所述调节板(3)表面还镶嵌连接有若干个控制按钮(4);
所述调节板(3)的两侧均设置有侧板(10),所述侧板(10)的下端设置有挡板(11),所述挡板(11)与侧板(10)之间对称设置有合页(12)且通过合页(12)连接,所述合页(12)采用螺栓分别与挡板(11)和侧板(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制台调节装置,其特征在于:所述控制台(1)内底部且位于两个限位杆(9)之间安装有电机(8),所述电机(8)的动力输出端竖直向上且顶端连接有螺杆(7),位于所述控制台(1)中部的套管(6)内设置有内螺纹,所述螺杆(7)与套管(6)采用螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制台调节装置,其特征在于:两个对称设置的所述合页(12)的轴杆之间设置有连接轴(13),所述连接轴(13)采用焊接的方式分别与轴杆连接,所述连接轴(13)上套接有扭力弹簧(16)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车控制台调节装置,其特征在于:所述侧板(10)和挡板(11)表面均固定有保护板(15),所述扭力弹簧(16)的两端分别与保护板(15)接触连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车控制台调节装置,其特征在于:所述保护板(15)表面竖直固定有限位板(14),所述限位板(14)分别与扭力弹簧(16)两侧贴合连接。
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