[实用新型]发动机和车辆

权利要求书

1.一种发动机，其特征在于，包括：

气缸(10)，两侧分别设有进气管(12)和排气管(14)；

增压器(16)，两端分别与所述进气管(12)和所述排气管(14)连接，以通过所述排气管(14)排出的废气驱动所述增压器(16)压缩所述进气管(12)内的空气并导入所述气缸(10)内；

循环排气组件(18)，两端分别与所述进气管(12)和所述排气管(14)连通，所述循环排气组件(18)包括换向阀(182)，所述换向阀(182)用于将部分所述废气经所述进气管(12)送入所述气缸(10)内进行再循环和/或将部分所述废气排出；

定位装置，用于检测所述发动机所在位置；

其中，在所述发动机位于预设位置时，所述换向阀(182)换向，使部分所述废气排出。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

所述增压器(16)的一端设有涡轮机(160)，所述增压器(16)的另一端设有压气机(162)，所述增压器(16)还包括：

涡轮，位于所述涡轮机(160)内并设于所述排气管(14)上；

叶轮，位于所述压气机(162)内并设于所述进气管(12)上，所述叶轮与所述涡轮传动连接；

所述涡轮用于被所述废气驱动，以带动所述叶轮压缩所述进气管(12)内的空气并导入所述气缸(10)内。

3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述循环排气组件(18)包括：

再循环管(180)，两端分别连通所述进气管(12)和所述排气管(14)；

所述换向阀(182)设于所述再循环管(180)上，所述换向阀具有第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口与所述涡轮的上游侧的所述排气管(14)连通，所述第二接口连通所述叶轮的下游侧的进气管(12)，所述第三接口用于排气，

其中，在所述发动机位于预设位置时，所述第一接口与所述第三接口连通，以使所述废气从所述第三接口排出。

4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述循环排气组件(18)还包括：

冷却器(184)，设于所述再循环管(180)上以冷却所述废气。

5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，

所述换向阀(182)位于所述冷却器(184)和所述排气管(14)之间。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机，其特征在于，所述循环排气组件(18)还包括：

排气支管(188)，一端与所述换向阀(182)的第三接口连通，所述排气支管(188)用于排出所述循环排气组件(18)内的废气。

7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，所述循环排气组件(18)还包括：

再循环阀(186)，设于所述循环排气组件(18)的再循环管(180)上并位于所述换向阀(182)和所述排气管(14)之间。

8.根据权利要求7中所述的发动机，其特征在于，

所述排气支管(188)的另一端与位于所述增压器的涡轮的下游侧的所述排气管(14)连通。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机，其特征在于，

所述定位装置包括环境压力传感器和微控制器，所述微控制器分别与所述环境压力传感器和所述换向阀(182)电连接；

所述微控制器用于根据所述环境压力传感器检测到的环境压力，确定所述环境压力所对应的海拔高度，并在所述海拔高度大于预设高度时，通过所述换向阀(182)排气。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的发动机。