[实用新型]一种运用于提升跑车底盘过减速带功能的轮毂单元有效
| 申请号： | 201921060506.6 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN210191016U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 徐金坤;徐燕飞 | 申请（专利权）人： | 杭州华博汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311500 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 运用于 提升 跑车 底盘 减速 功能 轮毂 单元 | ||
1.一种运用于提升跑车底盘过减速带功能的轮毂单元，其特征在于：包括轮毂轴承总成（1），所述的轮毂轴承总成（1）上设有与轮毂轴承总成（1）相法兰式套接固定连接的升降安装法兰板（6），所述的升降安装法兰板（6）上设有底盘升降法兰板（2），所述的底盘升降法兰板（2）与升降安装法兰板（6）间设有若干升降油缸（4），所述的升降油缸（4）上设有与升降油缸（4）相管路连通的液压锁（5）。
2.根据权利要求1所述的一种运用于提升跑车底盘过减速带功能的轮毂单元，其特征在于：所述的轮毂轴承总成（1）包括轮毂法兰盘（12），所述的轮毂法兰盘（12）上设有与轮毂法兰盘（12）相活动式套接的法兰外圈（8），所述的法兰外圈（8）与轮毂法兰盘（12）间设有一对呈镜像对称分布且与轮毂法兰盘（12）相限位嵌套的内圈（11），所述的内圈（11）与法兰外圈（8）间均设有保持架（10），所述的保持架（10）内设有若干呈等间距环形分布且与保持架（10）相限位嵌套的滚子（9）。
3.根据权利要求2所述的一种运用于提升跑车底盘过减速带功能的轮毂单元，其特征在于：所述的法兰外圈（8）两端与内圈（11）间均设有带骨架环的多唇密封圈（7）。
4.根据权利要求2或3所述的一种运用于提升跑车底盘过减速带功能的轮毂单元，其特征在于：所述的法兰外圈（8）与升降安装法兰板（6）相法兰式套接固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种运用于提升跑车底盘过减速带功能的轮毂单元，其特征在于：所述的轮毂法兰盘（12）与法兰外圈（8）间设有防尘盖（14）。
6.根据权利要求5所述的一种运用于提升跑车底盘过减速带功能的轮毂单元，其特征在于：所述的轮毂法兰盘（12）内设有与轮毂法兰盘（12）呈一体化的输出轴安装花键孔（13）。
7.根据权利要求1所述的一种运用于提升跑车底盘过减速带功能的轮毂单元，其特征在于：所述的升降油缸（4）外围均设有与底盘升降法兰板（2）、升降安装法兰板（6）呈一体化焊接的伸缩支撑架（3）。
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