[实用新型]一种工程车辆支腿锁检测装置有效
| 申请号： | 201921062284.1 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN209992161U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 严道云 | 申请（专利权）人： | 句容市苏南汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212404 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定支腿 支腿 工程车辆 锁具 本实用新型 升降支腿 自动检测 定位块 卡板 底板 测距传感器 触控操作 底板顶部 检测装置 行驶过程 背表面 不安全 正表面 中心处 检测 驾驶 安全 发现 | ||
1.一种工程车辆支腿锁检测装置，包括固定支腿(1)，其特征在于：所述固定支腿(1)的底部设置有升降支腿(6)，所述升降支腿(6)的底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)顶部表面两侧的中心处均固定连接有检测定位块(4)，所述固定支腿(1)的顶部固定连接有顶板(8)，所述固定支腿(1)正表面的底部设置有第一卡板(7)，所述固定支腿(1)背表面的底部设置有第二卡板(9)，所述第一卡板(7)正表面的中心处和第二卡板(9)背表面的中心处均设置有定位螺杆(2)，所述第一卡板(7)背表面的两侧均开设有卡槽(11)，所述第二卡板(9)正表面的两侧均固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的前侧延伸至卡槽(11)的内腔；
所述第一卡板(7)底部表面两侧的后侧均固定连接有与检测定位块(4)配合使用的测距传感器(3)，所述测距传感器(3)双向电连接有触控操作面板(13)，所述测距传感器(3)的输出端电连接有液压泵(14)，所述触控操作面板(13)包括微控中心(132)，所述微控中心(132)的输出端分别电连接有蜂鸣器(134)和报警闪光灯(135)，所述微控中心(132)的输入端电连接有数据对比器(131)，所述数据对比器(131)双向电连接有数据存储器(133)，所述微控中心(132)双向电连接有触摸操作屏(136)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆支腿锁检测装置，其特征在于：所述卡块(10)的表面与卡槽(11)的内腔为滑动接触，所述第一卡板(7)和第二卡板(9)上均贯穿开设有与定位螺杆(2)配合使用的活动孔(12)，所述固定支腿(1)正表面的底部和背表面的底部均开设有与定位螺杆(2)配合使用的定位螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种工程车辆支腿锁检测装置，其特征在于：所述第一卡板(7)顶部表面的后侧和第二卡板(9)顶部表面的前侧均贯穿开设有与固定支腿(1)配合使用的弧槽，所述第一卡板(7)和第二卡板(9)的高度相同。
4.根据权利要求1所述的一种工程车辆支腿锁检测装置，其特征在于：所述触控操作面板(13)安装于工程车辆的驾驶室内，所述数据对比器(131)的输入端与测距传感器(3)电性连接，所述微控中心(132)为单片机，所述微控中心(132)安装于触摸操作屏(136)的背表面。
5.根据权利要求1所述的一种工程车辆支腿锁检测装置，其特征在于：所述微控中心(132)的输出端分别与测距传感器(3)电连接和液压泵(14)电连接。
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