[实用新型]一种桥梁静载试验加载车辆轮位的定位装置

说明书

本实用新型提供了一种桥梁静载试验加载车辆轮位的定位装置，包括定位器、反光带、定位圈、孔洞、凹槽、微凸起，其中定位器为四边形框架结构，定位器框架的下表面设置多个微凸起，定位器框架的上表面开有四边形凹槽，反光带设置在凹槽内，定位圈设置在定位器内，定位圈为四边形结构，定位圈上有若干个圆形孔洞。本实用新型方便实用，可以大幅提高检测效率及精度，同时降低工程成本。

技术领域

本实用新型属于桥梁静载试验检测辅助装置的创新技术，具体涉及一种桥梁静载试验加载车辆轮位的定位装置。

背景技术

作为道路的组成部分，桥梁主要是为跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。从古代的木桥、石桥到近代的钢筋混凝土桥、铁桥、钢桥，直到现代的预应力钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥，随着经济的飞速发展，道路交通运输量也大大增加，对桥梁的质量及管养逐渐被重视。近年来，我国桥梁建设的发展突飞猛进，一些跨江跨海大桥不断涌现，桥梁的种类及数量不断增加，同时部分桥梁随着运营的年限增加，其功能也不断下降，那么桥梁施工质量及现状技术状况的重要性对于公路建设及养护来说是不言而喻的。其中，工程界尤其关心其结构承载能力是否满足设计及规范要求，而桥梁静载试验是其最基本的检验方式和手段。

目前国内桥梁静载试验的工作量越来越大，桥梁加载采用的主要加载物为泥头车，由于现场时间紧、加载车辆多、夜间灯光暗淡等特点，导致在试验准备过程中要消耗过长的时间来定车辆轮位以及找出车辆轮位。然而，现有的工程检测单位并没有研发出相关的车辆轮位定位装置，仅靠现场通过粉笔或油漆来定出轮位，所需时间长，且误差大，在雨季更加无法实现；此外，司机在加载时由于夜间光线不好，无法准确快速的找到轮位。因此，为了更好的为建设工程服务，提高试验效率和安全质量水平，对其重要辅助装置的研发势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的缺点，提供一种桥梁静载试验加载车辆轮位的定位装置，具有安装方便快捷、定位精度高的优点，能大幅提高检测效率，降低工程成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种桥梁静载试验加载车辆轮位的定位装置，包括定位器、反光带、定位圈、孔洞、凹槽、微凸起，其中定位器为四边形框架结构，定位器框架的下表面设置多个微凸起，定位器框架的上表面开有四边形凹槽，反光带设置在凹槽内，定位圈设置在定位器内，定位圈为四边形结构，定位圈上有若干个圆形孔洞。

进一步的，所述定位圈为钢圈结构。

进一步的，所述反光带通过AB胶粘结在定位器上表面的凹槽内。

进一步的，所述定位器采用宽1.5cm、厚1cm的高密度软质橡胶条制成。

进一步的，所述反光带采用反光膜制成。

进一步的，所述定位圈的横截面形状和定位器的横截面形状相同。

本实用新型具有以下优点：本实用新型是专用于辅助桥梁静载试验检测的一种装置，其结构简单、成本低廉、携带方便、材料耐用、实用性强，该装置定位器采用的材料耐磨耐压抗滑，且下表面设置有防滑的微凸起，配上上表面的反光带后，可自动发光发亮，便于司机夜间及雨季准确的对车辆轮位进行定位，适合不同光线及环境中所用，能大幅提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型所述桥梁静载试验加载车辆轮位的定位装置的结构示意图；

图2为附图1所述定位装置的剖面图；

图3为附图1所述定位器下表面的结构示意图；

图4为附图1所述定位圈的结构示意图。

具体实施方式